<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">

<HTML><HEAD>

<META content="text/html; charset=utf-8" http-equiv=Content-Type>

<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23588">

<STYLE></STYLE>

</HEAD>

<BODY bgColor=#ffffff>

<DIV><PRE>Это важное исследование!

И то, в чём я ранее пытался убедить моих оппонентов.

чт, 10 июл. 2025 г. в 11:01, Ecology BY <<A href="http://lists.enwl.net.ru/mailman/listinfo/enwl-inf">ecology.by на gmail.com</A>>:

><I> Бытовало мнение, что электромобили обеспечивают снижение углеродных

</I>><I> выбросов на этапе эксплуатации, но демонстрируют серьёзный уровень

</I>><I> загрязнения атмосферы на этапе производства тяговых батарей. Кроме того,

</I>><I> работающие на ископаемых видах топлива электростанции тоже не добавляют

</I>><I> электромобилям привлекательности в глазах защитников природы. Однако, 

</I>><I> новое

</I>><I> исследование гласит, что современные электромобили гораздо быстрее обходят

> машины с ДВС по снижению вреда экологии, чем четыре года назад.

</I>><I>

</I>><I> Идея заключается в том, что на этапе производства тяговых батарей

</I>><I> электромобили действительно обеспечивают более высокие углеродные выбросы

</I>><I> по сравнению с машинами, оснащёнными ДВС (на величину до 40 %), но фаза

</I>><I> эксплуатации позволяет нивелировать этот перекос к определённому пробегу. 

</I>><I> У

</I>><I> современных электромобилей, чьи батареи выпускаются с использованием более

</I>><I> эффективных технологий, по данным ассоциации ICCT (International Council 

</I>><I> on

</I>><I> Clean Transportation), уже после 17 000 км пробега текущий уровень

</I>><I> углеродных выбросов оказывается ниже, чем у машин с ДВС. Ещё четыре года

</I>><I> назад этот рубеж был отодвинут на 8000 км «вправо», и в целом 

</I>><I> электромобили

> за этот период снизили уровень углеродных выбросов сразу на 24 %.

</I>><I>

</I>><I> Продаваемые в Европе в этом году электромобили, по данным исследования, в

</I>><I> среднем выбрасывают 63 грамма диоксида углерода на 1 км пути на протяжении

</I>><I> своего жизненного цикла, даже если подзаряжаются электричеством,

> генерируемым угольными электростанциями или другими подобными источниками.

</I>><I> Для машин с ДВС на бензине или дизеле этот показатель колеблется в

</I>><I> диапазоне от 234 до 235 г CO2 на километр пробега. Гибриды различных типов

</I>><I> снижают выбросы на 20 или 30 %, а рекордсменами с точки зрения заботы об

</I>><I> экологии остаются автомобили на водородных топливных ячейках, использующие

</I>><I> в качестве топлива водород, добываемый с использованием возобновляемых

</I>><I> источников энергии. У этого экзотического пока ещё вида транспорта уровень

</I>><I> углеродных выбросов не превышает 50 г/км. Зато если водород добывается из

</I>><I> природного газа, то параметр подскакивает до 175 г/км. Кстати, машины с

</I>><I> ДВС, которые работают от природного газа, по уровню выбросов (203 г/км)

</I>><I> лишь немногим превышают показатели гибридов (188 г/км).

</I>><I>

</I>><I> Если рассчитывать на релевантность данного исследования, то в глазах

</I>><I> защитников окружающей среды аккумуляторные электромобили должны обрести

</I>><I> достойную репутацию. С другой стороны, становится ясно, что машины на

</I>><I> водородных топливных ячейках способны влиять на экологию в разной степени,

> в зависимости от происхождения потребляемого ими топлива.

</I>><I>

</I>><I> <

</I>><I> <A href="https://www.notebookcheck.net/Lifetime-EV-emissions-are-4x-lower-than-diesel-or-gas-cars-even-with-battery-production.1054838.0.html">https://www.notebookcheck.net/Lifetime-EV-emissions-are-4x-lower-than-diesel-or-gas-cars-even-with-battery-production.1054838.0.html</A>

</I>><I> >

</I>><I>

</I>

Вы получили это сообщение, поскольку подписаны на

группу "seu-international".

From: George K. <<A href="http://lists.enwl.net.ru/mailman/listinfo/enwl-inf">georgii.kupriianov на gmail.com</A>>

Date: чт, 10 июл. 2025 г. в 14:50

Subject: Re: Электромобили теперь обходят по экологичности машины с ДВС уже

после 17 000 км пробега

</PRE><PRE> </PRE><PRE> </PRE></DIV></BODY></HTML>