<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=utf-8" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23562">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial><FONT size=3>Письмо о новых мегаполисах и старых
проблемах<BR></FONT><BR></FONT><A href="https://getkit.news"><FONT size=2
face=Arial>https://getkit.news</FONT></A><FONT size=2 face=Arial> Веб-версия
(</FONT><A href="https://mailchi.mp/262ade349efd/6o65gw3wdw?e=4d081b733d"><FONT
size=2
face=Arial>https://mailchi.mp/262ade349efd/6o65gw3wdw?e=4d081b733d</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>)<BR>⌂⌂⾕⌂⌂<BR><BR>Привет! Меня зовут Ася Зольникова, я
архитектурный журналист и постоянный автор «Медузы».<BR><BR>Недавно в Kit вышел
текст (</FONT><A
href="https://mailchi.mp/b9e56e8bd07d/qe6pwxwe5y?e=[UNIQID"><FONT size=2
face=Arial>https://mailchi.mp/b9e56e8bd07d/qe6pwxwe5y?e=[UNIQID</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>]) о жилищном кризисе, который охватил большинство стран мира.
Последняя его глава рассказывает, в каких квартирах и домах мы будем жить в
ближайшем будущем. Я же решила посмотреть на эту тему глобальнее: а в каких мы
будем жить городах? Какими они будут с архитектурной и урбанистической точки
зрения?<BR><BR>На самом деле вся деятельность архитекторов направлена на будущее
среды, в которой мы живем. Чаще всего это точечные изменения, но иногда речь
идет о целых городах, которые строят с нуля.<BR><BR>Самый заметный такой город
под названием Линия прямо сейчас возводят (</FONT><A
href="https://meduza.io/feature/2023/03/09/posredi-saudovskoy-pustyni-uzhe-stroyat-gorod-buduschego-ego-glavnyy-ob-ekt-kolossalnyy-lezhachiy-neboskreb"><FONT
size=2
face=Arial>https://meduza.io/feature/2023/03/09/posredi-saudovskoy-pustyni-uzhe-stroyat-gorod-buduschego-ego-glavnyy-ob-ekt-kolossalnyy-lezhachiy-neboskreb</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) в пустыне Саудовской Аравии. Это огромный лежачий небоскреб,
который собирались протянуть на 170 километров в длину (это почти как расстояние
от Москвы до Твери) и 500 метров в высоту.<BR><BR>Однако, несмотря на пышные
презентации и звездные имена архитекторов, на проект не нашли достаточно денег.
В итоге его урезали (</FONT><A
href="https://www.cnbc.com/2024/04/29/saudi-arabia-says-all-neom-megaprojects-will-go-ahead-as-planned.html"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.cnbc.com/2024/04/29/saudi-arabia-says-all-neom-megaprojects-will-go-ahead-as-planned.html</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) на 98,6%. Поэтому теперь небоскреб протянут лишь на 2,4
километра и жить в нем будут 300 тысяч человек вместо заявленных 1,5
миллиона.<BR><BR>Тем не менее по всему миру продолжают строить новые города,
которые должны изменить представления людей о том, каким может быть
мегаполис.<BR><BR>В этом тексте я отвечу на вопрос, какими же будут эти города
будущего. Комфортно ли в них будет жить? Похожи ли они будут на привычные нам
агломерации? И так ли они вообще нужны? Может быть, вместо новых городов нам
сперва нужно разобраться со
старыми?<BR>■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎<BR><BR>Подпишитесь
(</FONT><A href="https://getkit.news/"><FONT size=2
face=Arial>https://getkit.news/</FONT></A><FONT size=2 face=Arial>) на рассылку
Kit, если вы еще этого не сделали. Мы будем присылать вам два письма в неделю.
Все наши предыдущие тексты вы найдете в архиве (</FONT><A
href="https://getkit.news/archive"><FONT size=2
face=Arial>https://getkit.news/archive</FONT></A><FONT size=2 face=Arial>) . А
если хотите поделиться этим письмом, просто перешлите его по почте или
используйте ссылку вверху этой страницы.<BR><BR>Мы вступаем в переписку с
читателями. Просто ответьте на письмо или пишите сюда (mailto: </FONT><A
href="mailto:i@getkit.news"><FONT size=2
face=Arial>i@getkit.news</FONT></A><FONT size=2 face=Arial>) .<BR><BR><BR>**
Навигация<BR>------------------------------------------------------------<BR><BR>В
этом письме четыре главы, а также больше 13 тысяч знаков. Чтение займет у вас не
больше 10 минут.<BR><BR>Первая глава расскажет, как в XX веке архитекторы
представляли города будущего и что наши современные мегаполисы взяли от этих
проектов. Из второй главы вы узнаете, какие города строят в мире прямо сейчас, а
из третьей — почему все эти проекты, возможно, мало кому нужны. Наконец,
четвертая глава текста объяснит, как можно улучшить уже существующие
города.<BR><BR><BR>** Глава 1. Как в прошлом представляли города
будущего<BR>------------------------------------------------------------<BR><BR>Об
идеальных городах будущего люди думали всегда (достаточно вспомнить утопический
«Город Солнца» (</FONT><A href="https://www.kommersant.ru/doc/4977363"><FONT
size=2 face=Arial>https://www.kommersant.ru/doc/4977363</FONT></A><FONT size=2
face=Arial>) итальянского философа Томмазо Кампанеллы), но особо активно — после
индустриальной революции, в начале XX века.<BR><BR>Города тогда резко выросли и
выглядели жутковато: там было мало света и воздуха, в домах отсутствовали
канализация и вентиляция, антисанитария и скученность приводили к эпидемиям (от
туберкулеза, например, умирал (</FONT><A
href="https://epidemic-belfast.com/7-tuberculosis-in-19th-and-20th-century-belfast/"><FONT
size=2
face=Arial>https://epidemic-belfast.com/7-tuberculosis-in-19th-and-20th-century-belfast/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) каждый десятый в мире), а движение автомобилей не
регулировалось, из-за чего умирало очень много людей.<BR><BR>Ответить на эти
вызовы в XX веке пытались разные архитекторы и урбанисты. Так, архитектор Ле
Корбюзье предлагал (</FONT><A
href="https://architectuul.com/architecture/plan-voisin"><FONT size=2
face=Arial>https://architectuul.com/architecture/plan-voisin</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) снести исторические кварталы с их узкими улочками и на их
месте построить четко зонированные районы — с жилыми, промышленными и деловыми
участками.<BR><BR>Итальянский футурист Антонио СантʼЭлиа видел (</FONT><A
href="https://iskusstvo-info.ru/futuristicheskij-gorod-antonio-sant-elia/"><FONT
size=2
face=Arial>https://iskusstvo-info.ru/futuristicheskij-gorod-antonio-sant-elia/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) город будущего как грандиозный, всегда подвижный механизм с
«сердцем» в виде огромной электростанции и множеством транспортных артерий.
Между ними — многоэтажные дома из цемента, металла и стекла, «невероятно
уродливые в своей механической красоте».<BR><BR>А советский партийный функционер
и теоретик градостроительства Николай Милютин предложил схему линейного города с
«поточно-функциональной» схемой градоустройства. Это когда город вытягивается
вдоль одной главной магистрали и по разные ее стороны возводятся жилые и рабочие
кварталы.<BR><BR>Ни одну из перечисленных концепций не воплотили в чистом виде,
но города, в которых мы живем сегодня, похожи на эти образы. СантʼЭлиа предвидел
появление высотных многофункциональных центров вроде Москва-Сити. План Ле
Корбюзье со сносом и переделом исторических кварталов воплотился при перестройке
(</FONT><A
href="https://histrf.ru/read/articles/stalinskaia-pieriestroika-moskovskiie-khordy-i-tsientralnyie-diamietry"><FONT
size=2
face=Arial>https://histrf.ru/read/articles/stalinskaia-pieriestroika-moskovskiie-khordy-i-tsientralnyie-diamietry</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) многих городов, в том числе Москвы. По
«поточно-функциональной» схеме Милютина когда-то строился Волгоград (тогда
Сталинград), а сейчас проектируется та самая аравийская Линия.<BR><BR><BR>**
Глава 2. Какие города строят сегодня? И
зачем?<BR>------------------------------------------------------------<BR><BR>Точное
число городов будущего, которые строят и проектируют прямо сейчас, назвать
сложно. Если говорить о крупных и хорошо известных проектах, их несколько
десятков. А с учетом менее масштабных — порядка 120 (</FONT><A
href="https://www.theguardian.com/cities/2019/jul/10/should-we-build-cities-from-scratch"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.theguardian.com/cities/2019/jul/10/should-we-build-cities-from-scratch</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) в 40 странах. Еще никогда в истории их не было так
много.<BR><BR>Строят их в основном за пределами Европы. При этом чаще всего
такие проекты заказывают именно у европейцев: к примеру, британское бюро Foster
+ Partners разрабатывает новые большие районы в Хошимине (</FONT><A
href="https://www.dezeen.com/2022/03/09/foster-and-partners-the-global-city-masterplan-ho-chi-minh-city-vietnam-architecture/"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.dezeen.com/2022/03/09/foster-and-partners-the-global-city-masterplan-ho-chi-minh-city-vietnam-architecture/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) и Бангкоке (</FONT><A
href="https://www.dezeen.com/2021/05/21/the-forestias-foster-partners-masterplan-bangkok/"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.dezeen.com/2021/05/21/the-forestias-foster-partners-masterplan-bangkok/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) , экогород Masdar City (</FONT><A
href="https://www.fosterandpartners.com/projects/masdar-city"><FONT size=2
face=Arial>https://www.fosterandpartners.com/projects/masdar-city</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) в эмирате Абу-Даби, а также новую столицу индийского штата
Андхра-Прадеш — город Амаравати (</FONT><A
href="https://www.fosterandpartners.com/projects/amaravati-masterplan"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.fosterandpartners.com/projects/amaravati-masterplan</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) , больше 60% которого будут занимать водоемы и
зелень.<BR><BR>Главные вызовы, с которыми сегодня сталкиваются градостроители и
архитекторы, за последние сто лет сильно изменились.<BR><BR>■ Города пытаются
стать экологичнее<BR><BR>Уже к 2050 году уровень Мирового океана повысится
настолько, что многие территории (</FONT><A
href="https://theswiftest.com/underwater-cities/"><FONT size=2
face=Arial>https://theswiftest.com/underwater-cities/</FONT></A><FONT size=2
face=Arial>) будут непригодны для проживания. Это коснется как США (</FONT><A
href="https://www.theguardian.com/environment/article/2024/jun/25/rising-sea-levels-flooding"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.theguardian.com/environment/article/2024/jun/25/rising-sea-levels-flooding</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) и Европы — например, Нидерландов (</FONT><A
href="https://www.politico.eu/article/when-will-the-netherlands-disappear-climate-change/"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.politico.eu/article/when-will-the-netherlands-disappear-climate-change/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) , — так и островных государств. Под воду может уйти 80%
Мальдивских островов и две трети столицы Индонезии Джакарты — самого
быстротонущего (</FONT><A
href="https://www.dezeen.com/2019/05/01/indonesia-new-capital-city-jakarta-sinking/"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.dezeen.com/2019/05/01/indonesia-new-capital-city-jakarta-sinking/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) и одного из самых густонаселенных городов
мира.<BR><BR>Мальдивам уже создают замену: там строят город (</FONT><A
href="https://www.waterstudio.nl/projects/maldives-floating-city-a-benchmark-for-vibrant-communities-beyond-the-waterfront/"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.waterstudio.nl/projects/maldives-floating-city-a-benchmark-for-vibrant-communities-beyond-the-waterfront/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) из пяти тысяч пестрых малоэтажных домов на плавучих
платформах. А новую столицу Индонезии, Нусантару (</FONT><A
href="https://www.worldfuturetv.com/indonesia-epic-journey-new-capital/"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.worldfuturetv.com/indonesia-epic-journey-new-capital/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) , проектируют по принципу биомимикрии, стараясь как можно
меньше вмешиваться в естественный рельеф и не вырубать тропические деревья.
Однако, как и в случае с Линией, в Индонезии опасаются, что это угрожает
(</FONT><A
href="https://foreignpolicy.com/2024/06/14/nusantara-indonesia-new-capital-environment-indigenous-land/"><FONT
size=2
face=Arial>https://foreignpolicy.com/2024/06/14/nusantara-indonesia-new-capital-environment-indigenous-land/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) экосистеме острова и приведет к выселению
(https:/<BR>/www.aljazeera.com/news/2023/3/15/like-we-dont-exist-indigenous-fear-indonesia-new-capital-plan)
коренных племен.<BR><BR>Упоминания об устойчивости и экологичности встречаются
практически во всех проектах новых городов. Итальянец Стефано Боэри, известный
своими зелеными небоскребами (</FONT><A
href="https://www.stefanoboeriarchitetti.net/en/project/vertical-forest/"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.stefanoboeriarchitetti.net/en/project/vertical-forest/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) в Милане, сейчас проектирует в Мексике город Smart Forest
City Cancun (</FONT><A
href="https://www.stefanoboeriarchitetti.net/en/project/smart-forest-city-cancun/"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.stefanoboeriarchitetti.net/en/project/smart-forest-city-cancun/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) . Его облик основан на наследии майя, и при этом, как
ожидается, он станет «ботаническим садом в современном городе» и образцом
устойчивого развития и экологичного образа жизни. Город должен сам обеспечивать
себя энергией с помощью большого<BR>количества солнечных панелей. Еще в нем
хотят полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания; транспорт будет
исключительно электрический и автоматический.<BR><BR>У датского архитектора
Бьярке Ингельса и его бюро BIG в работе сразу несколько новых городов, один из
которых — новый правительственный центр Малайзии BiodiverCity (</FONT><A
href="https://www.dezeen.com/2020/08/21/biodivercity-big-masterplan-penang-island-architecture/"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.dezeen.com/2020/08/21/biodivercity-big-masterplan-penang-island-architecture/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) </FONT><A
href="https://www.dezeen.com/2020/08/21/biodivercity-big-masterplan-penang-island-architecture/на"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.dezeen.com/2020/08/21/biodivercity-big-masterplan-penang-island-architecture/на</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial> плавучих платформах посреди тропиков. Здания для него строят
в основном из бамбука, древесины и других перерабатываемых материалов, а вокруг
каждого района будет «экологический буфер» для поддержания
биоразнообразия.<BR><BR>Еще один прототип водного города — Oceanix Busan
(</FONT><A
href="https://www.dezeen.com/2022/04/29/big-design-flood-proof-floating-city-oceanix-busan-architecture/"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.dezeen.com/2022/04/29/big-design-flood-proof-floating-city-oceanix-busan-architecture/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) в Южной Корее. Его цель — создание модели для прибрежных
городов, которые будут сталкиваться с наводнениями из-за изменения
климата.<BR><BR>■ На улицах не будет машин<BR><BR>В прошлом веке архитекторы
создавали новые города с учетом большого количества автомобилей, а теперь все
чаще думают, как полностью обойтись без них или заменить их на более экологичные
аналоги.<BR><BR>В китайской провинции Сычуань хотят создать (</FONT><A
href="https://www.oma.com/projects/chengdu-future-science-and-technology-city-launch-area-masterplan-and-architecture-design"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.oma.com/projects/chengdu-future-science-and-technology-city-launch-area-masterplan-and-architecture-design</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) Chengdu Future City — «город, свободный от машин». Он
поделен на шесть кластеров — например, жилой, университетский и
правительственный. В каждом из них до любой точки можно будет добраться пешком
за 10 минут, а город с внешним миром свяжут автоматизированные транспортные
средства (вероятно, машины с автопилотом или поезда).<BR><BR>Канадская
архитектурная фирма Partisans избрала другую стратегию. Неподалеку от Торонто по
их проекту построят The Orbit (</FONT><A
href="https://partisans.com/project/innisfil-the-orbit/"><FONT size=2
face=Arial>https://partisans.com/project/innisfil-the-orbit/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) — умный город в сельской местности, по которому ездят
беспилотные автомобили. Если все получится, The Orbit станет первым городом с
полностью беспилотным транспортом.<BR><BR>↘︎ Kit уже писал (</FONT><A
href="https://bit.ly/nohumannocry_kit"><FONT size=2
face=Arial>https://bit.ly/nohumannocry_kit</FONT></A><FONT size=2 face=Arial>) о
том, как устроены беспилотные машины, могут ли они превратить нашу жизнь в
техноутопию и с какими — в первую очередь этическими — проблемами связана их
работа<BR><BR>■ Теперь построить город может любой, у кого есть
деньги<BR><BR>Еще одно важное отличие городов будущего от уже построенных — это
заказчики. Раньше градостроительные проекты инициировали только власти, а теперь
все чаще — частные лица. Строят такие проекты в основном в США. Это, к примеру,
еще один большой проект BIG — город Telosa (</FONT><A
href="https://cityoftelosa.com/"><FONT size=2
face=Arial>https://cityoftelosa.com/</FONT></A><FONT size=2 face=Arial>) по
заказу Марка Лора, предпринимателя и бывшего генерального директора розничной
сети Walmart.<BR><BR>Лор ищет (</FONT><A
href="https://www.axios.com/2022/08/25/city-of-the-future-neom-telosa-lore-mbs"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.axios.com/2022/08/25/city-of-the-future-neom-telosa-lore-mbs</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) 50 тысяч добровольцев, которые переедут в Telosa, чтобы
создать «справедливый, открытый и инклюзивный» город. Эти люди будут жить в
умных домах с возобновляемыми источниками энергии и передвигаться по улицам,
спроектированным по принципу «15-минутного города». То есть до всех основных
мест человек сможет добраться за четверть часа пешком.<BR><BR>Свои варианты
умных городов также анонсировали (</FONT><A
href="https://www.phx-it.com/belmont/"><FONT size=2
face=Arial>https://www.phx-it.com/belmont/</FONT></A><FONT size=2 face=Arial>)
Билл Гейтс в штате Аризона и Илон Маск (</FONT><A
href="https://www.wsj.com/articles/elon-musk-texas-town-52386513"><FONT size=2
face=Arial>https://www.wsj.com/articles/elon-musk-texas-town-52386513</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) в Техасе, однако там подробностей еще меньше. Чуть больше
конкретики вокруг нового частного города в пустыне Невады: криптовалютный магнат
Джеффри Бернс планирует возвести на 27 тысячах гектарах «блокчейн-город», где
люди смогут совершать банковские операции, голосовать и хранить данные без
участия правительств и третьих лиц.<BR><BR>↘︎ Прямо сейчас множество людей хотят
перепридумать принципы, на которых строятся государства, и создать собственные
микространы, используя криптовалюты и блокчейн. Читайте в этом письме Kit
(</FONT><A href="https://bit.ly/networkstate_kit"><FONT size=2
face=Arial>https://bit.ly/networkstate_kit</FONT></A><FONT size=2 face=Arial>) ,
как будут выглядеть альтернативные государства и кто их строит уже
сейчас<BR><BR><BR>** Глава 3. Почему города будущего — это
трущобы<BR>------------------------------------------------------------<BR><BR>Концепции
городов-утопий звучат красиво, но к ним есть много (</FONT><A
href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-04-08/why-don-t-we-just-build-new-cities"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-04-08/why-don-t-we-just-build-new-cities</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) вопросов (</FONT><A
href="https://tomorrow.city/a/smart-cities-that-failed-along-the-way"><FONT
size=2
face=Arial>https://tomorrow.city/a/smart-cities-that-failed-along-the-way</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) . И дело не только в том, что даже самые зеленые из них
могут навредить (</FONT><A
href="https://www.bbc.com/future/article/20131219-do-purpose-built-cities-work"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.bbc.com/future/article/20131219-do-purpose-built-cities-work</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) экологии (на строительство приходится (</FONT><A
href="https://news.un.org/ru/story/2024/03/1450167"><FONT size=2
face=Arial>https://news.un.org/ru/story/2024/03/1450167</FONT></A><FONT size=2
face=Arial>) пятая часть глобальных выбросов). Дело в том, что есть сомнения
(</FONT><A
href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-02-14/the-reality-of-abu-dhabi-s-unfinished-utopia"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-02-14/the-reality-of-abu-dhabi-s-unfinished-utopia</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) : а так ли нам нужны прекрасные города будущего?<BR><BR>В
истории было много неудачных и незавершенных проектов (</FONT><A
href="https://www.bbc.com/future/article/20131219-do-purpose-built-cities-work"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.bbc.com/future/article/20131219-do-purpose-built-cities-work</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) по возведению городов с нуля. Инфраструктура должна
следовать за рынком, а не наоборот, объясняет (</FONT><A
href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-04-08/why-don-t-we-just-build-new-cities"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-04-08/why-don-t-we-just-build-new-cities</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) урбанист Ален Берто. Например, греки основали Массалию
(нынешний Марсель), так как он был нужен им для экспорта местного вина и пробки,
а также для импорта оливкового масла. А после город захватили римляне, которые
через него перевозили зерно из Северной Африки.<BR><BR>Но в случае со многими
городами будущего на первый план выходит не востребованность, а достоинства
инфраструктуры: высокая технологичность, отсутствие пробок, комфортная городская
среда. Все это важно, однако мало кто согласится переезжать в город без рабочих
мест, подчеркивает Берто.<BR><BR>Вероятно, поэтому значительная часть городов
будущего — это новые столицы и административные центры, которые смогут дать
работу хотя бы чиновникам. В прошлом веке такие проекты тоже появлялись:
Тель-Авив, Бразилиа, Канберра или Чандигарх — столица индийских штатов Пенджаб и
Харьяна.<BR><BR>Ни один из этих примеров нельзя назвать полностью удачным.
Перечисленные города развивались не эволюционно в течение нескольких столетий, а
были возведены сразу, и ошибки в их проектах нередко были такими же масштабными,
как они сами. Как в Бразилии (</FONT><A
href="https://quod.lib.umich.edu/j/jii/4750978.0014.214/--brazilianization-of-brasilia?rgn=main;view=fulltext;q1=Space%2C+Architecture+and+Urban+Studies#:~:text=Brasilia%20was%20criticized%20for%20its,life%20so%20that%20the%20city's"><FONT
size=2
face=Arial>https://quod.lib.umich.edu/j/jii/4750978.0014.214/--brazilianization-of-brasilia?rgn=main;view=fulltext;q1=Space%2C+Architecture+and+Urban+Studies#:~:text=Brasilia%20was%20criticized%20for%20its,life%20so%20that%20the%20city's</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) , где чрезмерное планирование сделало город неудобным для
жизни.<BR><BR>Да и вообще, вполне вероятно, что прекрасные города будущего,
какими их изображают архитекторы, футуристы и политики, никто никогда не
построит. Или, выражаясь словами (</FONT><A
href="https://iskusstvo-info.ru/v-budushhee-vozmut-ne-vseh/"><FONT size=2
face=Arial>https://iskusstvo-info.ru/v-budushhee-vozmut-ne-vseh/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) художника Ильи Кабакова, в это будущее «возьмут не
всех».<BR><BR>В сверхсовременных небоскребах и идеальных зеленых районах будут
жить только самые привилегированные группы горожан, а фоном для них станут
трущобы, как в компьютерной игре (</FONT><A
href="https://bit.ly/kitcyberpunk"><FONT size=2
face=Arial>https://bit.ly/kitcyberpunk</FONT></A><FONT size=2 face=Arial>)
Cyberpunk 2077.<BR><BR>Это уже происходит в таких городах, как Дубай (</FONT><A
href="https://uae-dubai-pesci.weebly.com/poverty-and-policies.html"><FONT size=2
face=Arial>https://uae-dubai-pesci.weebly.com/poverty-and-policies.html</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) , Кейптаун (</FONT><A
href="https://unequalscenes.com/south-africa"><FONT size=2
face=Arial>https://unequalscenes.com/south-africa</FONT></A><FONT size=2
face=Arial>) и Мумбаи (</FONT><A
href="https://timesofindia.indiatimes.com/travel/destinations/mumbais-dharavi-whats-life-like-in-asias-largest-slum/articleshow/104286016.cms"><FONT
size=2
face=Arial>https://timesofindia.indiatimes.com/travel/destinations/mumbais-dharavi-whats-life-like-in-asias-largest-slum/articleshow/104286016.cms</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) . Трущобы последнего считаются самыми крупными в мире:
только по официальным данным там живет (</FONT><A
href="https://citizenmatters.in/mumbai-slum-climate-change-risk-informal-ambedkar-nagar/"><FONT
size=2
face=Arial>https://citizenmatters.in/mumbai-slum-climate-change-risk-informal-ambedkar-nagar/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) шесть миллионов человек. Чаще всего именно в таких местах
обитают рабочие, которые возводят новые здания, но редко могут позволить себе
переехать в них.<BR><BR>Трущобы не исчезнут в ближайшее время и, вероятно,
станут еще обширнее. Как пишет автор книги «Планета трущоб» Майк Дэвис,
благодатная почва для этого — растущее социальное расслоение, подстегиваемое
стремительной урбанизацией, которая стирает границы между городом и деревней. А
в отдельных частях света — война.<BR><BR>Поэтому, отмечает Дэвис, большая часть
горожан XXI века «живет в нищете, дыша дымом и утопая в экскрементах и гнили», а
настоящие города будущего строят «не из стекла и стали [как на красивых
рендерах], а из грубого кирпича, соломы, переработанного пластика, цементных
блоков и деревянного лома».<BR><BR><BR>** Глава 4. Может, тогда разобраться с
уже существующими
городами?<BR>------------------------------------------------------------<BR><BR>Даже
если города будущего удастся успешно построить, в будущем все равно придется
решать проблемы уже существующих городов: бороться с трущобами, пробками,
социальным неравенством, загрязнением окружающей среды и высоким уровнем
преступности.<BR><BR>Еще одна большая беда связана с инфраструктурой: где-то,
как в Каракасе, повседневностью стали отключения электроэнергии и разбитые
дороги; в Мехико жители страдают от перебоев с водоснабжением и устаревшей
канализации. В России же почти полтора миллиона человек живут (</FONT><A
href="https://finance.rambler.ru/realty/52181383-v-gosdume-nazvali-chislo-rossiyan-zhivuschih-v-avariynom-zhile/"><FONT
size=2
face=Arial>https://finance.rambler.ru/realty/52181383-v-gosdume-nazvali-chislo-rossiyan-zhivuschih-v-avariynom-zhile/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) в аварийных домах. А по данным последней переписи (</FONT><A
href="https://rosstat.gov.ru/vpn/2020/Tom11_ZHilishchnye_usloviya_naseleniya"><FONT
size=2
face=Arial>https://rosstat.gov.ru/vpn/2020/Tom11_ZHilishchnye_usloviya_naseleniya</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) населения (за 2020 год), у 10% российских семей туалет
находится на улице.<BR><BR>Кроме того, важно понять, что делать с
пространствами, требующими переосмысления. В Японии прямо сейчас пустует почти
14% (</FONT><A
href="https://www.theguardian.com/world/2024/may/01/akyia-houses-why-japan-has-nine-million-empty-homes"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.theguardian.com/world/2024/may/01/akyia-houses-why-japan-has-nine-million-empty-homes</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) всей недвижимости. Это девять миллионов (</FONT><A
href="https://edition.cnn.com/2024/05/07/asia/akiya-homes-problem-japan-intl-hnk/index.html"><FONT
size=2
face=Arial>https://edition.cnn.com/2024/05/07/asia/akiya-homes-problem-japan-intl-hnk/index.html</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) заброшенных зданий, причем показатель вырос за последние
шесть лет. В США, где жилищный кризис сказывается сильнее, чем в других странах,
таких домов больше 15 миллионов (</FONT><A
href="https://medium.com/@hrnews1/in-2024-america-has-15-1-million-vacant-homes-while-homelessness-is-at-an-all-time-high-of-650-000-7a28c527d4a7#:~:text=The%20United%20States%20boasts%20approximately,and%20dreams%20of%20habitation%20defe"><FONT
size=2
face=Arial>https://medium.com/@hrnews1/in-2024-america-has-15-1-million-vacant-homes-while-homelessness-is-at-an-all-time-high-of-650-000-7a28c527d4a7#:~:text=The%20United%20States%20boasts%20approximately,and%20dreams%20of%20habitation%20defe</FONT></A><BR><FONT
size=2 face=Arial>rred.) , или 10% от общего числа. При этом бездомных в стране
— 650 тысяч (</FONT><A
href="https://www.npr.org/homelessness-affordable-housing-crisis-rent-assistance"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.npr.org/homelessness-affordable-housing-crisis-rent-assistance</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) человек.<BR><BR>И, конечно, в последнюю декаду городские
жители страдают от повышения температуры на Земле. От причин, связанных с
экстремальной жарой, в Европе ежегодно умирают (</FONT><A
href="https://meduza.io/feature/2024/08/22/v-rossii-i-stranah-evropy-anomalno-zharkoe-leto-tretiy-god-podryad-iz-za-etogo-umirayut-desyatki-tysyach-lyudey"><FONT
size=2
face=Arial>https://meduza.io/feature/2024/08/22/v-rossii-i-stranah-evropy-anomalno-zharkoe-leto-tretiy-god-podryad-iz-za-etogo-umirayut-desyatki-tysyach-lyudey</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) десятки тысяч людей. Причем в городах зачастую жарче, чем в
сельской местности, из-за так называемого эффекта (</FONT><A
href="https://en.wikipedia.org/wiki/Urban_heat_island"><FONT size=2
face=Arial>https://en.wikipedia.org/wiki/Urban_heat_island</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) острова тепла.<BR><BR>Решают эти проблемы по-разному:
где-то, как в Париже, крыши покрывают (</FONT><A
href="https://www.roofscapes.studio/"><FONT size=2
face=Arial>https://www.roofscapes.studio/</FONT></A><FONT size=2 face=Arial>)
древесиной и растениями вместо металла. А заодно вводят новые требования к
застройщикам. Например, Соглашение об устойчивом развитии 2022 года требует
(</FONT><A
href="https://www.dezeen.com/2020/02/12/france-public-buildings-sustainability-law-50-per-cent-wood/"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.dezeen.com/2020/02/12/france-public-buildings-sustainability-law-50-per-cent-wood/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) , чтобы новые общественные здания как минимум наполовину
состояли из дерева и других экологичных материалов.<BR><BR>Некоторые
архитекторы, урбанисты и градостроители убеждены, что не нужно строить города с
нуля. Достаточно исправить недавние ошибки, и прежде всего — избавиться от
засилья машин, считает (</FONT><A
href="https://www.nationalgeographic.com/magazine/article/to-build-cities-of-the-future-stop-driving-cars"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.nationalgeographic.com/magazine/article/to-build-cities-of-the-future-stop-driving-cars</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) Питер Кэлторп, глава американской фирмы городского
планирования Calthorpe Associates.<BR><BR>Кэлторп убежден (</FONT><A
href="https://www.nationalgeographic.com/magazine/article/to-build-cities-of-the-future-stop-driving-cars"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.nationalgeographic.com/magazine/article/to-build-cities-of-the-future-stop-driving-cars</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) , что при отказе от личных автомобилей в пользу
общественного транспорта или велосипеда города перестанут разрастаться, а начнут
группироваться плотными кластерами и небольшими пригодными для прогулок
кварталами вокруг сети скоростного транспорта. Подобное можно увидеть уже сейчас
в Амстердаме (</FONT><A
href="https://www.burohappold.com/news/amsterdam-a-city-being-shaped-by-sustainability/"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.burohappold.com/news/amsterdam-a-city-being-shaped-by-sustainability/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) и Копенгагене (</FONT><A
href="https://en.wikipedia.org/wiki/Finger_Plan"><FONT size=2
face=Arial>https://en.wikipedia.org/wiki/Finger_Plan</FONT></A><FONT size=2
face=Arial>) .<BR><BR>Такие города больше не отделяли бы работу от дома и
торговых зон, как это происходит сейчас в результате расползания городов.
Поэтому и машинами никто бы не пользовался.<BR><BR>Меньшее использование личного
транспорта сократило бы выбросы, замедлило климатический кризис и побудило бы
людей больше двигаться. К тому же, уверен Кэлторп, высокая плотность населения
помогает бороться с социальной сегрегацией, которая ухудшает (</FONT><A
href="https://www.un.org/esa/socdev/documents/reports/InequalityMatters.pdf"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.un.org/esa/socdev/documents/reports/InequalityMatters.pdf</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) качество жизни и усиливает экономическое
неравенство.<BR><BR>><{{{.______)<BR><BR>Если вбить в гугл the cities of
the future, вы увидите невероятные картинки со зданиями обтекаемых форм и
улицами, утопающими в зелени и свете. На этих рендерах города идеально чистые,
там нет пробок, бедности и всегда светит солнце.<BR><BR>Конечно, есть шанс, что
в будущем мы (или наши дети) будем жить именно в таких местах, пока же их
строительство связано с ровно обратными процессами. От городов будущего местные
жители страдают уже сейчас. Так, в Саудовской Аравии, где строят экологичный и
устойчивый город Линия, представителей коренных племен выселяют (</FONT><A
href="https://www.washingtonpost.com/opinions/2023/05/10/saudi-arabia-neom-huwaitat-mbs/"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.washingtonpost.com/opinions/2023/05/10/saudi-arabia-neom-huwaitat-mbs/</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) с мест застройки, а за сопротивление сажают в тюрьмы и
выносят смертные приговоры (</FONT><A
href="https://www.alqst.org/en/post/death-sentences-for-men-who-refused-to-make-way-for-neom"><FONT
size=2
face=Arial>https://www.alqst.org/en/post/death-sentences-for-men-who-refused-to-make-way-for-neom</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>) .<BR>■︎<BR><BR>6.08.24<BR><BR>Редактор: Андрей
Яковлев<BR>■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎■︎<BR><BR>Вы
читаете это письмо, потому что подписались на Kit. Или его вам переслал кто-то
близкий. В этом случае — подпишитесь здесь (</FONT><A
href="https://getkit.news/"><FONT size=2
face=Arial>https://getkit.news/</FONT></A><FONT size=2 face=Arial>) , чтобы
получать наши письма без посредников. Это бесплатно<BR><BR>Мы в соцсетях: канал,
(</FONT><A href="https://t.me/getkit"><FONT size=2
face=Arial>https://t.me/getkit</FONT></A><FONT size=2 face=Arial>) картинки и
сторис, (</FONT><A href="https://www.instagram.com/kit.newsletter/"><FONT size=2
face=Arial>https://www.instagram.com/kit.newsletter/</FONT></A><FONT size=2
face=Arial>) музыка (</FONT><A
href="https://open.spotify.com/user/31vud373zruso7iv34gx4hvybwhu"><FONT size=2
face=Arial>https://open.spotify.com/user/31vud373zruso7iv34gx4hvybwhu</FONT></A><FONT
size=2 face=Arial>)<BR><BR></FONT><FONT size=2 face=Arial>Политика обработки
персональных данных (</FONT><A href="https://getkit.news/policy.pdf"><FONT
size=2 face=Arial>https://getkit.news/policy.pdf</FONT></A><FONT size=2
face=Arial>)<BR><BR>Техподдержка: </FONT><A
href="mailto:support@getkit.news"><FONT size=2
face=Arial>support@getkit.news</FONT></A><FONT size=2 face=Arial> (</FONT><A
href="mailto:support@getkit.news"><FONT size=2
face=Arial>mailto:support@getkit.news</FONT></A><FONT size=2
face=Arial>)<BR><BR>Для редакторов русскоязычных медиа: Хотите перепечатать наш
текст на своем сайте или в телеграм-канале? Мы не против! Но сначала напишите,
пожалуйста, нам на </FONT><A href="mailto:i@getkit.news"><FONT size=2
face=Arial>i@getkit.news</FONT></A><FONT size=2 face=Arial> (</FONT><A
href="mailto:i@getkit.news"><FONT size=2
face=Arial>mailto:i@getkit.news</FONT></A><FONT size=2 face=Arial>) и
предупредите об этом. И не забудьте поставить ссылку (</FONT><A
href="https://getkit.news/"><FONT size=2
face=Arial>https://getkit.news/</FONT></A><FONT size=2 face=Arial>) на сайт
Kit<BR><BR>© 2024 Рассылка Kit.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>
<DIV> </DIV>
<DIV>
<DIV>From: "Kit" <<A href="mailto:i@getkit.news">i@getkit.news</A>></DIV>
<DIV>Sent: Friday, September 06, 2024 7:17 PM</DIV>
<DIV>Subject: ➋➏➏ Какими будут города будущего? И как улучшить те, где мы живем
сейчас</DIV></DIV>
<DIV><BR></DIV></FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV></BODY></HTML>