<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=utf-8" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23588">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Arial><BR><FONT size=2></FONT></FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Электромобили в Петербурге? Уже 
реальность!<BR><BR>Вчера две комиссии ЗакСа - по экологии и по транспорту - 
обсуждали весьма<BR>интересный вопрос: о создании в городе инфраструктуры 
для<BR>электромобилей.Причем, речь шла не об общественном транспорте, а о 
личном,<BR>которым пользуются горожане.</FONT></DIV>
<DIV><BR><FONT size=2 face=Arial>Как выяснилось, в Питере уже действует 251 
зарядная станция (ЗС). В<BR>нынешнем году количество ЗС увеличится до 350 шт. 
Половина из них<BR>размещается на парковках у ТЦ и бизнес-центров, остальные - 
на городских<BR>землях. Учитывая, что сегодня в Питере порядка 3 тысяч 
электромобилей, на<BR>каждую ЗС будет приходиться порядка 10 авто. Что 
соответствует нормативам.<BR></FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>У водителей, решивших пересесть на электромобиль, 
будет бонус в виде<BR>бесплатных парковок в городе. Также депутаты планируют 
поднять вопрос о<BR>послаблении для этой категории автовладельцев налога на 
транспорт. Как<BR>никак электромобили не загрязняют воздух вредными 
выхлопами<BR></FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>На заседании зашла речь и об общественном 
транспорте. По данным профильного<BR>Комитета, 25% всего наземного транспорта 
ездит на электротяге. Трамваи,<BR>троллейбусы и до полусотни автобусов. Кстати, 
остальной парк автобусов тоже<BR>в основном не чадит: Питер признан газомоторной 
столицей России, в которой<BR>70% автобусов передвигается на газе и лишь 20% - 
на дизельном топливе. К<BR>2026 году город планирует вывести на маршрут 400 
электробусов. Стоимость<BR>каждого - до 55 млн. руб. Для сравнения, дизельного 
эквивалента - 6 млн.<BR></FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Такие приоритеты у Петербурга в борьбе за чистоту 
воздуха .<BR></FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Хотя и проблем в создании условий для увеличения в 
городе электротранспорта<BR>тоже немало. Но об этом как-нибудь в другой 
раз.)<BR></FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Лина Зернова</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT><FONT size=2 
face=Arial></FONT> </DIV></BODY></HTML>