<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=utf-8" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23562">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT><BR></DIV>
<DIV dir=auto>Снова возвращаемся к ключевым вопросам судебной экспертизы по
Приморскому УПК (оспаривание заключения ГЭЭ)</DIV>
<DIV dir=auto><SPAN style="WIDTH: 81px; DISPLAY: inline-block"></SPAN></DIV>
<DIV dir=auto> </DIV>
<DIV dir=auto>НЕТ, СУД ПРОТИВ ГОСЭКСПЕРТИЗЫ СТРОИТЕЛЬСТВА ПРИМОРСКОГО УПК
СЕГОДНЯ НЕ ЗАВЕРШИЛСЯ
<DIV dir=auto><BR></DIV>
<DIV dir=auto>В связи с недобросовестным поведением заинтересованного лица — ООО
"Приморский УПК" — истцам пришлось заявить ходатайство о проведении судебной
экспертизы по ключевому вопросу: размещена ли новая якорная стоянка в границах
природного заказника "Берёзовые острова" или нет. Суд объявил перерыв до 18
апреля. </DIV>
<DIV dir=auto><BR></DIV>
<DIV dir=auto>А что с якорной стоянкой (ЯС)? Её неудачно
спроектировали. </DIV>
<DIV dir=auto><BR></DIV>
<DIV dir=auto>Она частично попадает в границы заказника, в акваторию, которая
является самой-самой охраняемой его частью. Потому что там зимой на льду выводит
своих детёнышей балтийская кольчатая нерпа. (Точки наблюдения залёжек нерпы в
один из сезонов показаны на прилагаемой схеме треугольничками.) Вот что написано
по этому поводу в заключении ГЭЭ: “Акватория к западу и югу от Березовых
островов служит местом размножения балтийской кольчатой нерпы. В зависимости от
границы ледостава район размножения тюленей меняется год от года, но обычно он
расположен на расстоянии 6-10 км к югу от Большого Березового острова.” (стр 21)
Да, 6-8 км к югу от острова — это как раз там, где запроектирована ЯС.</DIV>
<DIV dir=auto><BR></DIV>
<DIV dir=auto>Разумеется, любая деятельность в этой части акватории запрещена
режимом заказника. Тем более, деятельность, связанная со взломом льда,
ледокольной проводкой судов. Ну, просто представьте себе: нерпёнок лежит в
берложке из снега и ждёт маму. Плавать он пока не умеет, охотиться тоже. Вдруг —
ТРАХ!!! БУМ!!! весь лёд вокруг ломается и вздыбливается, это идёт судно на
стоянку по "наиболее лёгкому в ледовом отношении" маршруту. К сожалению, такое
движение судов не только возможно, но и предписано правилами порта. </DIV>
<DIV dir=auto><BR></DIV>
<DIV dir=auto>Несколько лет подобной "особой охраны", полагают специалисты по
охране морских млекопитающих, и с локальной популяцией нерпы можно будет
попрощаться. </DIV>
<DIV dir=auto><BR></DIV>
<DIV dir=auto>Казалось бы — очевидное нарушение закона. Однако эксперты
государственной комиссии не обладали квалификацией, необходимой для того, чтобы
самостоятельно сопоставить границы заказника и новой якорной стоянки. А в
проекте почему-то такой схемы не было. Так что госэкспертиза нарушения не
заметила. </DIV>
<DIV dir=auto><BR></DIV>
<DIV dir=auto>Как повёл себя заказчик проекта "Приморский УПК", когда этот сюжет
был заявлен в суде? Очень заковыристо: </DIV>
<DIV dir=auto>1) представил в суд новую редакцию тома с проектом ЯС,
разработанную после завершения ГЭЭ. Хм, какое отношение это имеет к тем выводам,
которые сделали эксперты ГЭЭ за полгода до того?</DIV>
<DIV dir=auto>2) сказал "смотрите! тут есть фраза, что проект ЯС будет
разрабатываться дополнительно!" Но подождите, эта фраза относится к другой
стоянке, которая будет создаваться вместо существующей и ликвидируемой! (она
расположена слишком близко к новому причалу)</DIV>
<DIV dir=auto>3) сказал "таким образом обстоятельства, на которые указывают
заявители, устранены" Но при этом проект спорной и экологически опасной якорной
стоянки из состава проекта порта не изъят.</DIV>
<DIV dir=auto>4) сказал "вообще-то мы считаем, что размещать якорную стоянку в
заказнике можно, но мы только что доказали, что делать этого не
собираемся". </DIV>
<DIV dir=auto><BR></DIV>
<DIV dir=auto>Представитель ответчика — Росприроднадзора — поступил проще: он
сослался на письмо Комитета по природным ресурсам Ленинградской области, который
сообщил, что в границах территории проектирования Приморского УПК ООПТ нет. Не
удивительно, если учесть, что координаты ЯС в этот комитет не
направлялись...</DIV>
<DIV dir=auto><BR></DIV>
<DIV dir=auto>В таком тумане словоблудия нужно придерживаться надёжно
установленных фактов. Поэтому истцы попросили суд назначить судебную экспертизу
с двумя вопросами:</DIV>
<DIV dir=auto>1) Пересекаются ли границы реализации проекта “Приморский
универсально-перегрузочный комплекс” в части проектируемого района новой якорной
стоянки и границы государственного природного комплексного заказника “Березовые
острова”, расположенные в акватории Финского залива (Ленинградская область)? В
случае положительного ответа, определить какова площадь такого
пересечения.</DIV>
<DIV dir=auto>2) На каком расстоянии к югу от острова Большой Берёзовый
планируется организация района новой якорной стоянки согласно проектной
документации “Приморский универсально-перегрузочный комплекс” и располагается
фарватер 5А порта Приморск?</DIV>
<DIV dir=auto><BR></DIV>
<DIV dir=auto>#суд #Приморский_УПК</DIV>
<DIV dir=auto><FONT size=2 face=Arial><A
href="https://t.me/center_ecom/113">https://t.me/center_ecom/113</A></FONT></DIV>
<DIV dir=auto><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV dir=auto><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV dir=auto><FONT size=2 face=Arial>На схеме:</FONT></DIV>
<DIV dir=auto>Схема расположения элементов порта Приморск, якорной стоянки и
заказника "Берёзовые острова"</DIV>
<DIV dir=auto><FONT size=2 face=Arial><A
href="https://t.me/center_ecom/114">https://t.me/center_ecom/114</A></FONT></DIV>
<DIV dir=auto><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV dir=auto><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV></DIV></BODY></HTML>