<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=utf-8" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23562">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV>
<H1><FONT size=4>Премьер Мишустин расширил порт Приморск на размер
петербурского</FONT></H1>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>
<DIV class=article-text>
<P><STRONG>Правительство России изменило границы порта Приморск - он увеличился
на масштаб грузооборота Большого порта Санкт-Петербург. Осталось построить там
новый перегрузочный комплекс. </STRONG></P>
<P>Сообщение об изменении границ порта Приморск Северо-Западный бассейновый
филиал Росморпорта <A
href="https://www.rosmorport.ru/filials/spb_news_main/39872/"
target=_blank>опубликовал 11 октября</A>. Как следует из публикации,
границы порта расширены в соответствии с вышедшим 6 октября распоряжением
правительства РФ, которое подписал глава кабинета Михаил Мишустин. </P>
<P>Распоряжение расширяет территорию порта в 176 точках на шести участках в
связи с "включением в границы морского порта территорий, предназначенных для
строительства нового универсального перегрузочного комплекса по перевалке угля,
минеральных удобрений, контейнеров, сельскохозяйственных и иных видов грузов,
проектной мощностью 65 млн тонн в год при полном развитии в 2030 году". Так
написано на сайте Росморпорта. </P>
<P><SPAN class=article-photo><A class=thickbox title=""
href="https://i.47news.ru/photos/2021/10//1280x1024_20211014_ahm3f2mq6jmkuw3v3bou.jpg"><IMG
title="" alt=Scheme.jpg
src="https://i.47news.ru/photos/2021/10//630x465_20211014_ahm3f2mq6jmkuw3v3bou.jpg">
</A><SPAN class=description><A href="https://rosmorport.ru/"
rel=nofollow>rosmorport.ru</A><BR></SPAN></SPAN></P>
<P>Речь идет о строительстве в приморском порту многопрофильного терминального
комплекса, обещанного <A href="https://47news.ru/articles/196433/"
target=_blank>ООО "Приморский УПК"</A>, чьим основным бенефициаром выступает
известный в морском бизнесе предприниматель Илья Трабер. 65 млн тонн годового
грузооборота соответствует показателям производительности Большого порта
Санкт-Петербург и означает увеличение мощности порта Приморск почти в 2,5 раза -
с сегодняшних 50 млн тонн в год до примерно 115 млн. Применительно к текущему
положению дел это сделает Приморск крупнейшим морским портом российского
побережья Балтики. </P>
<P>Проект "Приморского УПК" заявлен как часть азиатско-европейского
транспортного коридора с использованием Северного морского пути и предполагает
строительство трех портовых терминалов: огромного с грузооборотом в 65 млн тонн
в Приморске и двух полегче - в Мурманске и Петропавловске-Камчатском. Инициатор
строительства всех трех - ООО "Приморский УПК". Заявленные инвестиции: 275 млрд
рублей в Приморске и по 60 млрд в двух других.</P>
<P><STRONG>Справка:</STRONG></P>
<P>По данным СПАРК, ООО "Приморский УПК" принадлежит Илье Траберу (31,67%),
Владимиру Даниленко (22,17%), Рамису Дебердееву (20,34%), Артёму Бегуну
(15,83%), генеральному директору Андрею Сизову (5%) и офшорной "Вандфлауэр
Консалтинг ЛТД (5%).</P></DIV></FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial><A
href="https://47news.ru/articles/201574/">https://47news.ru/articles/201574/</A></FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV></DIV></BODY></HTML>