<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=utf-8" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23588">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT><BR></DIV>
<DIV>Велопробег за сохранение Фарфоровского моста<BR><BR>В пятницу, 16 апреля, с
19 до 20 часов состоится велозаезд Критической<BR>массы в защиту Цимбалинского
путепровода (Фарфоровского моста).<BR>Активисты добиваются придания ему статуса
объекта культурного<BR>наследия, что должно спасти сооружение от
уничтожения.<BR><BR>В соответствии с форматом мероприятий Критической массы,
велосипедисты<BR>проедут по заданному маршруту в одном временном интервале, но
будут<BR>двигаться не организованной колонной, а самостоятельно.
Требованием<BR>мероприятия является соблюдение правил дорожного
движения.<BR><BR>Маршрут заеда: Вход в парк им. Бабушкина (пр. Обуховской
обороны, 149)<BR>- Железнодорожный проспект - улица Седова - улица Цимбалина
-<BR>Цимбалинский путепровод - улица Белы Куна - заезд на
существующую<BR>велодорожку на Бухарестской улице (окончание маршрута).
Протяженность<BR>маршрута 4,2 км.<BR><BR>Для справки:<BR><BR>Фарфоровский мост
был построен в 1910 году. Его эксплуатация не<BR>прекращалась на протяжении всех
111 лет. Сейчас по нему продолжается<BR>автомобильное движение.<BR><BR>На данный
момент Фарфоровский мост остается в Петербурге единственным<BR>дореволюционным
многоарочным путепроводом. Его ровесник Обуховский<BR>путепровод имеет одну
арочную ферму. Аналогичные по своей конструкции,<BR>немного более поздние
Финляндский железнодорожный мост и<BR>Большеохтинский мост являются объектами
культурного наследия<BR>федерального значения.<BR><BR>В последние годы
обсуждались планы формально реконструкции, а в<BR>действительности полного
демонтажа Фарфоровского моста ради<BR>строительства на его месте нового,
имеющего 4 полосы для движения<BR>автомобильного транспорта. Однако на данный
момент эти планы<BR>скорректированы таким образом, что новый путепровод будет
расположен<BR>на другом земельном участке, южнее, что позволит спрямить трассу
улиц<BR>Белы Куна и Цимбалина. Кроме того, Фарфоровский мост не
помешает<BR>движению поездов по проектируемой сейчас
высокоскоростной<BR>железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург,
поскольку их<BR>движение будет осуществляться по железнодорожному
полотну,<BR>находящемуся под соседним, однопролетным мостом.<BR><BR>Активисты
добиваются сохранения Фарфоровского моста и присвоения ему<BR>статуса объекта
культурного наследия. После введения в эксплуатацию<BR>нового автомобильного
путепровода исторический нужно приспособить для<BR>движения велосипедистов и
пешеходов. Он должен войти в состав нового<BR>веломаршрута. Веломаршрут будет
начинаться на набережной Невы, на пр.<BR>Обуховской обороны. Маршрут может
пройти вдоль улиц Дудко и Цимбалина<BR>по зеленой, отделенной от автомобильной
дороги трассе, в которую можно<BR>переделать заброшенную линию отвода железной
дороги. С другой стороны<BR>можно соединить этот маршрут с уже существующей
велодорожкой на<BR>Бухарестской улице. Общая протяженность этого маршрута
составит около<BR>4 км, организовать его не составит большого труда.<BR><BR>Идею
сохранения Фарфоровского моста поддержали депутаты совета МО №72,<BR>по
территории которого пройдет часть веломаршрута (со стороны ул. Белы<BR>Куна),
представители велосипедного и градозащитного сообществ,<BR>организация
Общероссийский народный фронт.<BR><BR>12 апреля активисты подали в Комитет по
охране памятников заявку на<BR>выявление Фарфоровского моста в качестве объекта
культурного наследия.<BR><BR>Конт. тел. +7 952 378 26 42 Олег Мухин<BR></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>
<DIV><B>From:</B> <A title=livingcitydocs@gmail.com
href="mailto:livingcitydocs@gmail.com">"Живой Город"</A> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial">
<DIV><B>Sent:</B> Thursday, April 15, 2021 2:46 PM</DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Завтра велопробег за сохранение Фарфоровского моста</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV></DIV></FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV></BODY></HTML>