<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=utf-8" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23562">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV dir=ltr> </DIV>
<DIV dir=ltr>Не знаю что написано в оригинале, но в переводе термин 
"термоядерный" выбран неудачно, поскольку в русской лексике он связан с 
термоядерным синтезом, а это, как вы поняли, дело далёкого будущего.
<DIV>Речь, вероятно, идёт о термоэлектрическом преобразователе, где источником 
тепла является тепловыделяющий элемент, в котором происходит деление ядер (как 
на АЭС, только с иным изотопным составом).</DIV>
<DIV>Такие термоэлектрические преобразователи в СССР устанавливали на автономных 
метеорологических станциях в удалённых районах, на космических 
аппаратах.</DIV></DIV><BR>
<DIV class=gmail_quote>
<DIV dir=ltr class=gmail_attr>пт, 12 янв. 2024 г. в 19:25, Svet Zabelin <<A 
href="mailto:svetfrog@gmail.com">svetfrog@gmail.com</A>>:<BR></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: rgb(204,204,204) 1px solid; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex" 
class=gmail_quote>
  <DIV dir=ltr>
  <P><B>ITER</B> (<B>ИТЭР</B>; первое название — <A title="Английский язык" 
  href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA" 
  target=_blank>англ.</A> <SPAN style="FONT-STYLE: italic" 
  lang=en>International Thermonuclear Experimental Reactor</SPAN>, Международный 
  экспериментальный термоядерный реактор; в настоящее время название отсылает к 
  <A title="Латинский язык" 
  href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA" 
  target=_blank>лат.</A> <SPAN style="FONT-STYLE: italic" 
  lang=la>iter</SPAN> — путь) — проект международного 
  экспериментального <A title="Термоядерный реактор" 
  href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%8F%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80" 
  target=_blank>термоядерного реактора</A> типа <A title=Токамак 
  href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%BA" 
  target=_blank>токамак</A>. Задача ИТЭР заключается в демонстрации возможности 
  коммерческого использования <A title="Термоядерная реакция" 
  href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%8F%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%80%D0%B5%D0%B0%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F" 
  target=_blank>термоядерной реакции синтеза</A> и решении физических и 
  технологических проблем, которые могут встретиться на этом пути. </P>
  <P>Проект разрабатывается с середины 1980-х годов, сооружение планировалось 
  закончить в <A title="2016 год" 
  href="https://ru.wikipedia.org/wiki/2016_%D0%B3%D0%BE%D0%B4" 
  target=_blank>2016 году</A>. Строительство началось в <A title="2010 год" 
  href="https://ru.wikipedia.org/wiki/2010_%D0%B3%D0%BE%D0%B4" 
  target=_blank>2010 году</A>; летом <A title="2020 год" 
  href="https://ru.wikipedia.org/wiki/2020_%D0%B3%D0%BE%D0%B4" 
  target=_blank>2020 года</A> началась сборка реактора. Срок окончания 
  постройки запланирован на <A title="2025 год" 
  href="https://ru.wikipedia.org/wiki/2025_%D0%B3%D0%BE%D0%B4" 
  target=_blank>2025 год</A>. </P>
  <P>Сооружения ITER расположены на 180 <A title=Га 
  href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0" target=_blank>га</A> земли 
  коммуны <A title=Сен-Поль-ле-Дюранс 
  href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BD-%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%8C-%D0%BB%D0%B5-%D0%94%D1%8E%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81" 
  target=_blank>Сен-Поль-ле-Дюранс</A> (<A title="Прованс-Альпы-Лазурный Берег" 
  href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D1%81-%D0%90%D0%BB%D1%8C%D0%BF%D1%8B-%D0%9B%D0%B0%D0%B7%D1%83%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3" 
  target=_blank>Прованс-Альпы-Лазурный Берег</A>), которая уже стала домом для 
  французского ядерного научно-исследовательского центра СЕА (<A 
  title="Французский язык" 
  href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%83%D0%B7%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA" 
  target=_blank>фр.</A> <SPAN style="FONT-STYLE: italic" 
  lang=fr>Commissariat à l'énergie atomique</SPAN>, <A 
  title="Комиссариат атомной энергетики" 
  href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%82_%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%8D%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8" 
  target=_blank>Комиссариат атомной энергетики</A>). </P></DIV><BR>
  <DIV class=gmail_quote>
  <DIV dir=ltr class=gmail_attr>пт, 12 янв. 2024 г. в 19:23, Ecology BY <<A 
  href="mailto:ecology.by@gmail.com" 
  target=_blank>ecology.by@gmail.com</A>>:<BR></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="BORDER-LEFT: rgb(204,204,204) 1px solid; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex" 
  class=gmail_quote>Honda вложилась в компактные термоядерные реакторы для 
    зарядки электромобилей.<BR><BR>Пока основными источниками «зелёной» 
    электроэнергии для транспорта пытаются выступать солнечные и ветровые 
    электростанции, но они сильно зависимы от погоды. Поддерживаемый Honda 
    израильский стартап NT-Tao надеется в следующем десятилетии вывести на рынок 
    транспортируемые термоядерные реакторы, которые смогут питать зарядные 
    станции для электромобилей в районах с неразвитой наземной энергетической 
    инфраструктурой.<BR><BR>Термоядерный реактор, разрабатываемый NT-Tao, будет 
    занимать пространство стандартного морского контейнера, но при этом выдавать 
    до 20 МВт электроэнергии. По замыслу Honda, при подключении такой 
    транспортируемой электростанции к зарядной станции можно одновременно 
    снабжать электроэнергией до 1000 электромобилей. Тем более, что описываемый 
    термоядерный реактор не должен выделять парниковых газов, и от погоды его 
    функционирование тоже не будет зависеть.<BR><BR>Такая маленькая 
    электростанция мощностью 20 МВт будет стоить от 70 до 100 млн долларов, как 
    поясняют представители NT-Tao. Правда, получить к ним доступ клиенты смогут 
    не ранее следующего десятилетия, когда такие энергетические установки начнут 
    поставляться на рынок. Демонстрационные образцы должны появиться к 2029 
    году. Honda и другие инвесторы уже вложили в этот израильский стартап $28 
    млн.<BR><BR>По оценкам разработчиков, себестоимость 1 кВт‧ч генерируемой 
    таким способом электроэнергии будет варьироваться от 6 до 13 американских 
    центов. Такие источники электроэнергии можно использовать и для обособленных 
    центров обработки данных или предприятий. Наличие мощных линий 
    энергоснабжения поблизости в этом случае перестаёт быть определяющим 
    положение объекта фактором.<BR><BR><<A 
    href="https://3dnews.ru/1098600/honda-rasschitivaet-zaryagat-elektromobili-s-pomoshchyu-tehnologii-yadernogo-sinteza" 
    rel=noreferrer 
    target=_blank>https://3dnews.ru/1098600/honda-rasschitivaet-zaryagat-elektromobili-s-pomoshchyu-tehnologii-yadernogo-sinteza</A>><BR>--------<BR>С 
    уважением,<BR>Григорий Фёдоров.<BR></BLOCKQUOTE></DIV></BLOCKQUOTE></DIV>
<DIV>-- <BR>Вы получили это сообщение, поскольку подписаны на 
группу "seu-international".<BR></DIV>
<DIV>
<DIV><B>From:</B> <A title=ecolog01@gmail.com 
href="mailto:ecolog01@gmail.com">Николай Островский</A> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial">
<DIV><B>Sent:</B> Monday, January 15, 2024 5:40 PM</DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: Термоядерный реактор в контейнере?</DIV></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT><BR></DIV></DIV></BODY></HTML>