<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=utf-8" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23562">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT><BR></DIV>
<DIV dir=ltr>Правительство Дании объявило, что вводит зеленый налог на
авиаперелеты, который будет вводиться поэтапно, начиная с 2025
года.<BR><BR>Налог будет добавлен к билетам на самолет, и страна призывает
другие государства-члены Европейского Союза последовать ее примеру, сообщает
AFP.<BR><BR>«Транспортный сектор в настоящее время осуществляет быстрый переход
к «зеленой» технологии, и это соглашение касается и авиации», — заявил министр
транспорта Томас Даниэльсен в своем заявлении, как сообщает AFP. «Летать
по-прежнему можно будет, но это должна быть возможность делать это экологически
чистым способом».<BR><BR>Налог будет применяться к рейсам, вылетающим из Дании,
но не к рейсам, проходящим через страну.<BR><BR>В заявлении Министерства налогов
Дании говорится, что к 2030 году новый налог составит примерно $7,35 на
пассажира для рейсов внутри Европы, $45,33 для рейсов на средние расстояния и
$59,95 для дальних рейсов, сообщает Reuters.<BR><BR>«Я думаю, что с годами у нас
будет общее европейское регулирование в этой области. Это был бы правильный путь
вперед», — заявил министр климата, энергетики и коммунальных услуг Ларс Огард,
как сообщает AFP.<BR><BR>Ожидается, что доходы от новой меры будут
способствовать устойчивому использованию топлива во внутренних авиаперевозках к
концу десятилетия, а также увеличению пенсионных бонусов примерно на 2,18
миллиарда долларов в год для тех, кто получает наименьшие пособия.<BR><BR>Больше
от EcoWatch<BR>Простые советы, как сократить потребление электроэнергии и
сэкономить деньги<BR>Лучшие солнечные панели для мобильных домов<BR>Что такое
солнечный навес для машины?<BR>По данным «Нашего мира в данных», транспорт в
целом составляет около четверти глобального углеродного следа энергетического
сектора. На веб-сайте отмечается, что езда на велосипеде и ходьба практически
всегда были наименее углеродоемкими видами транспорта, добавляя, что для более
коротких поездок езда на велосипеде вместо вождения автомобиля снижает выбросы
примерно на 75 процентов.<BR><BR>Между тем, внутренние авиаперелеты являются
наиболее углеродоемким способом передвижения.<BR><BR>«Полёты наносят ущерб
климату, поэтому нам необходимо оборудовать наш сектор полётов зелёными
крыльями», — сказал Огаард после того, как эта мера была впервые предложена в
прошлом месяце, как сообщает The Washington Post.<BR><BR>По данным
Международного энергетического агентства, в 2022 году два процента всех выбросов
углекислого газа в энергетическом секторе пришлось на авиационную
промышленность.<BR><BR>«Чтобы сдержать рост выбросов и, в конечном итоге,
сократить их в этом десятилетии, чтобы достичь чистого нулевого уровня выбросов
к 2050 году, необходимо множество технических мер, связанных с топливом с низким
уровнем выбросов, усовершенствованием планеров и двигателей, эксплуатационной
оптимизацией и решениями по ограничению спроса. NZE) сценарий», — говорится на
сайте МЭА.<BR><BR>
<DIV style="FONT-FAMILY: georgia,serif; COLOR: rgb(0,0,0)"
class=gmail_default><SPAN
style="FONT-FAMILY: Arial,Helvetica,sans-serif; COLOR: rgb(34,34,34)">Цель
правительства Дании — запустить к 2025 году первый в стране внутренний маршрут,
работающий исключительно на экологически чистом топливе, сообщает
CNN.</SPAN></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: georgia,serif; COLOR: rgb(0,0,0)"
class=gmail_default><SPAN
style="FONT-FAMILY: Arial,Helvetica,sans-serif; COLOR: rgb(34,34,34)"><BR></SPAN></DIV>Другие
новости еженедельного обзора см ниже, который будет вводиться поэтапно, начиная
с 2025 года.<BR><BR>Налог будет добавлен к билетам на самолет, и страна
призывает другие государства-члены Европейского Союза последовать ее примеру,
сообщает AFP.<BR><BR>«Транспортный сектор в настоящее время осуществляет быстрый
переход к «зеленой» технологии, и это соглашение касается и авиации», — заявил
министр транспорта Томас Даниэльсен в своем заявлении, как сообщает AFP. «Летать
по-прежнему можно будет, но это должна быть возможность делать это экологически
чистым способом».<BR><BR>Налог будет применяться к рейсам, вылетающим из Дании,
но не к рейсам, проходящим через страну.<BR><BR>В заявлении Министерства налогов
Дании говорится, что к 2030 году новый налог составит примерно $7,35 на
пассажира для рейсов внутри Европы, $45,33 для рейсов на средние расстояния и
$59,95 для дальних рейсов, сообщает Reuters.<BR><BR>«Я думаю, что с годами у нас
будет общее европейское регулирование в этой области. Это был бы правильный путь
вперед», — заявил министр климата, энергетики и коммунальных услуг Ларс Огард,
как сообщает AFP.<BR><BR>Ожидается, что доходы от новой меры будут
способствовать устойчивому использованию топлива во внутренних авиаперевозках к
концу десятилетия, а также увеличению пенсионных бонусов примерно на 2,18
миллиарда долларов в год для тех, кто получает наименьшие пособия.<BR><BR>Больше
от EcoWatch<BR>Простые советы, как сократить потребление электроэнергии и
сэкономить деньги<BR>Лучшие солнечные панели для мобильных домов<BR>Что такое
солнечный навес для машины?<BR>По данным «Нашего мира в данных», транспорт в
целом составляет около четверти глобального углеродного следа энергетического
сектора. На веб-сайте отмечается, что езда на велосипеде и ходьба практически
всегда были наименее углеродоемкими видами транспорта, добавляя, что для более
коротких поездок езда на велосипеде вместо вождения автомобиля снижает выбросы
примерно на 75 процентов.<BR><BR>Между тем, внутренние авиаперелеты являются
наиболее углеродоемким способом передвижения.<BR><BR>«Полёты наносят ущерб
климату, поэтому нам необходимо оборудовать наш сектор полётов зелёными
крыльями», — сказал Огаард после того, как эта мера была впервые предложена в
прошлом месяце, как сообщает The Washington Post.<BR><BR>По данным
Международного энергетического агентства, в 2022 году два процента всех выбросов
углекислого газа в энергетическом секторе пришлось на авиационную
промышленность.<BR><BR>«Чтобы сдержать рост выбросов и, в конечном итоге,
сократить их в этом десятилетии, чтобы достичь чистого нулевого уровня выбросов
к 2050 году, необходимо множество технических мер, связанных с топливом с низким
уровнем выбросов, усовершенствованием планеров и двигателей, эксплуатационной
оптимизацией и решениями по ограничению спроса. NZE) сценарий», — говорится на
сайте МЭА.<BR><BR>
<DIV style="FONT-FAMILY: georgia,serif; COLOR: rgb(0,0,0)"
class=gmail_default><SPAN
style="FONT-FAMILY: Arial,Helvetica,sans-serif; COLOR: rgb(34,34,34)">Цель
правительства Дании — запустить к 2025 году первый в стране внутренний маршрут,
работающий исключительно на экологически чистом топливе, сообщает
CNN.</SPAN></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: georgia,serif; COLOR: rgb(0,0,0)"
class=gmail_default><SPAN
style="FONT-FAMILY: Arial,Helvetica,sans-serif; COLOR: rgb(34,34,34)"><BR></SPAN></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: georgia,serif; COLOR: #000000; FONT-SIZE: small"
class=gmail_default><SPAN
style="FONT-FAMILY: Arial,Helvetica,sans-serif; COLOR: rgb(34,34,34)"><BR></SPAN></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: georgia,serif; COLOR: #000000; FONT-SIZE: small"
class=gmail_default><SPAN
style="FONT-FAMILY: Arial,Helvetica,sans-serif; COLOR: rgb(34,34,34)">Best
regards,</SPAN><BR></DIV>
<DIV>
<DIV dir=ltr class=gmail_signature data-smartmail="gmail_signature">
<DIV dir=ltr>
<DIV>Bulat K. YESSEKIN</DIV></DIV></DIV></DIV><BR>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial">
<DIV style="BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B> <A
title=bulat.yessekin@gmail.com href="mailto:bulat.yessekin@gmail.com">Bulat
Yessekin</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Sunday, December 24, 2023 2:30 PM</DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Правительство Дании вводит зеленый налог на
авиаперелеты</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>