<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=utf-8" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.23562">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV>Вот Владимр Латка высказался по теме в фб:</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit">
<DIV style="WIDTH: 500px; FONT-FAMILY: inherit; MARGIN-BOTTOM: 16px">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit">
<DIV
style="OUTLINE-STYLE: none; OUTLINE-COLOR: invert; OUTLINE-WIDTH: medium; FONT-FAMILY: inherit">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit; flex-direction: column">
<DIV style="BOX-SIZING: border-box; FONT-FAMILY: inherit">
<DIV style="WIDTH: 500px; FONT-FAMILY: inherit">
<DIV
style="BOX-SIZING: border-box; WIDTH: 500px; FONT-FAMILY: inherit; OVERFLOW: hidden; --t68779821: 0 1px 2px var(--shadow-2); border-radius: max(0px, min(8px, ((100vw - 4px) - 100%) * 9999)) / 8px; box-shadow: 0 1px 2px var(--shadow-2)">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit">
<DIV
style="BORDER-BOTTOM: 1px solid; BORDER-LEFT: 1px solid; FONT-FAMILY: inherit; MARGIN-LEFT: 12px; BORDER-TOP: 1px solid; MARGIN-RIGHT: 12px; BORDER-RIGHT: 1px solid; border-radius: 8px">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit">
<DIV style="MARGIN-TOP: -1px; FONT-FAMILY: inherit">
<DIV
style="PADDING-BOTTOM: 10px; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 16px; FONT-FAMILY: inherit">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit; flex-direction: row">
<DIV
style="MARGIN-TOP: -5px; FONT-FAMILY: inherit; MARGIN-BOTTOM: -5px; flex-direction: column">
<DIV style="MARGIN-TOP: 5px; FONT-FAMILY: inherit; MARGIN-BOTTOM: 5px">
<H3
style="TEXT-ALIGN: left; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 4px 0px 0px; OUTLINE-STYLE: none; OUTLINE-COLOR: invert; PADDING-LEFT: 0px; OUTLINE-WIDTH: medium; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: inherit; PADDING-TOP: 0px"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word"><SPAN
style="DISPLAY: inline; FONT-FAMILY: inherit"><A
style="BOX-SIZING: border-box; PADDING-BOTTOM: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; BACKGROUND-COLOR: transparent; LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN: 0px; OUTLINE-STYLE: none; OUTLINE-COLOR: invert; PADDING-LEFT: 0px; OUTLINE-WIDTH: medium; PADDING-RIGHT: 0px; DISPLAY: inline; FONT-FAMILY: inherit; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: 600; TEXT-DECORATION: none; PADDING-TOP: 0px; touch-action: manipulation; -webkit-tap-highlight-color: transparent"
href="https://www.facebook.com/profile.php?id=100025684051029&__cft__[0]=AZW-1khHZVjmYnIgqFxTszFeA7o5VD7RIouav6kT9EMH7WI6LkOqWelAPEQFqPVo3i7UH2VZ96NvsKCTT6jpLePiHGLieT0XsKX8zceaMwuhTqsV_aDBk0wbL7azbNx5rySjOz20RCXCwE8FzTR46jfpYAc2WEoqHWhFbC4Ztl1WwA&__tn__=-UC%2CP-y-R"><STRONG
style="FONT-WEIGHT: 600"><SPAN style="FONT-FAMILY: inherit">Владимир
Латка</SPAN></STRONG></A></SPAN></SPAN></H3></DIV>
<DIV style="MARGIN-TOP: 5px; FONT-FAMILY: inherit; MARGIN-BOTTOM: 5px"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.2308; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word"><SPAN
style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="FONT-FAMILY: inherit; flex-direction: inherit; align-items: inherit; align-self: inherit; place-content: inherit; flex: inherit"><A
style="BOX-SIZING: border-box; PADDING-BOTTOM: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; BACKGROUND-COLOR: transparent; LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN: 0px; OUTLINE-STYLE: none; OUTLINE-COLOR: invert; PADDING-LEFT: 0px; OUTLINE-WIDTH: medium; PADDING-RIGHT: 0px; DISPLAY: inline; FONT-FAMILY: inherit; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; CURSOR: pointer; FONT-WEIGHT: 400; TEXT-DECORATION: none; PADDING-TOP: 0px; touch-action: manipulation; -webkit-tap-highlight-color: transparent"
href="https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1005918760274250&id=100025684051029&__cft__[0]=AZW-1khHZVjmYnIgqFxTszFeA7o5VD7RIouav6kT9EMH7WI6LkOqWelAPEQFqPVo3i7UH2VZ96NvsKCTT6jpLePiHGLieT0XsKX8zceaMwuhTqsV_aDBk0wbL7azbNx5rySjOz20RCXCwE8FzTR46jfpYAc2WEoqHWhFbC4Ztl1WwA&__tn__=%2CO%2CP-y-R"><SPAN
style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="DISPLAY: inline-block; FONT-FAMILY: inherit; VERTICAL-ALIGN: top; OVERFLOW: hidden"><B
style="DISPLAY: inline; FONT-FAMILY: inherit; CURSOR: inherit; FONT-WEIGHT: 600"><B
style="VERTICAL-ALIGN: inherit; FONT-WEIGHT: 600">9 February,
15:01</B></B></SPAN></SPAN></A></SPAN></SPAN><SPAN
style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="CLIP: rect(0px 0px 0px 0px); WIDTH: 1px; FONT-FAMILY: inherit; HEIGHT: 1px; OVERFLOW: hidden"> </SPAN><SPAN
style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN> </SPAN>·<SPAN> </SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></SPAN></DIV></DIV></DIV></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit">
<DIV
style="PADDING-BOTTOM: 16px; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 16px; FONT-FAMILY: inherit; PADDING-TOP: 4px">
<DIV
style="MARGIN-TOP: -5px; FONT-FAMILY: inherit; MARGIN-BOTTOM: -5px; flex-direction: column">
<DIV style="MARGIN-TOP: 5px; FONT-FAMILY: inherit; MARGIN-BOTTOM: 5px">
<DIV
style="MARGIN: 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Как
ускорить смерть Черного моря.</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Для
этого надо просто перерезать миграционные пути рыбы из Черного моря в Азовское и
обратно. Поставить на них непреодолимые или почти непреодолимые барьеры. Именно
к этому всё идёт. </SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">На
Таманском полуострове, на берегу Керченского пролива компания АО «ОТЭКО»
собирается построить крупный комплекс заводов по производству метанола, аммиака
и карбамида. </SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Заводы
будут производить:</SPAN></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Метанола
– 15 тысяч тонн в сутки (5,5 млн. т/год)</SPAN></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Аммиака
– 7 тыс. тонн в сутки (2,55 млн. т/год)</SPAN></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Карбамида
– 5,5 тыс. тонн в сутки (2 млн. т/год)</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Ежедневно
комплекс заводов будет перерабатывать 20,55 млн м3 газа ( 7,5 миллиардов
кубометров в год). День и ночь заводы будут сиять огнями, извергать в атмосферу
клубы дыма и пара, над ним будут гореть 6 факелов для сжигания газообразных
выбросов (с диметрами устьев 1,17м). Строительство заводов будет продолжаться 7
лет. </SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Отправка
грузов будет осуществляться балкерами дедвейтом до 220 тысяч тонн через уже
имеющиеся и запланированные новые терминалы непрерывно разрастающегося порта
Тамань. (На прикреплённом спутниковом снимке Яндекс, фото №3, один из таких
балкеров, длиной около 300м стоит под загрузкой возле угольного терминала
порта.)</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Ежедневный
забор воды из Керченского пролива для нужд заводов будет составлять 390 025 м3 в
сутки (14,2 млн м3 в год). Это примерно в 4 раза превосходит современное
водопотребление города Новороссийска (включая все производства) и в 1,56 раза
превосходит планируемое водопотребление города Мурманска. При этом сброс сточных
вод в пролив составит 3,93 млн. м3 в год. (В другом месте в ОВОС приводятся
другие цифры: планируемый водозабор 131,4 млн. м3 в год, сброс сточных вод 105,1
млн. м3/год. Но, мне кажется, что авторы экспертизы ошибочно увеличили сбросы и
выбросы на порядок.) </SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Для
забора и сброса такого огромного объёма воды по дну пролива будут проложены
трубопроводы с диаметром труб предположительно 1,4 м, над трубопроводами будет
возведена эстакада. Водозабор/водосброс будет вдаваться в Керченский пролив на
1,5 км. Сооружение будет расположено в 1,05 км к северу от мыса Панагия, в 0,8
км от острова - скалы Панагия, на которой ещё несколько лет назад размещалась
единственная в России колония хохлатого баклана (сохранились ли они там до сих
пор – не известно).</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">В
чём опасность этого проекта?</SPAN></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Я
остановлюсь только на морской части.</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">С
точки зрения морской экологии главное значение Керченского пролива заключается в
том, что по нему осуществляются регулярные миграции между морями всех важнейших
промысловых рыб Азовского и Черного морей. </SPAN></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">К
наиболее важным видам, регулярно мигрирующим из Черного в Азовское море и
обратно относятся 38 видов и подвидов рыб: русский осетр, севрюга, белуга, шип,
луфарь, речной угорь, камбала калкан азовская, камбала калкан черноморская,
камбала-глосса, арноглосс Кесслера, черноморско-азовская морская сельдь,
черноморско-азовская проходная сельдь, тюлька, азовская хамса (европейский
анчоус), черноморская хамса, азовский пузанок, черноморская атерина,
черноморский сарган, перкарина, обыкновенный лаврак, судак, тарань, рыбец,
мерланг, черноморская ставрида, светлый горбыль, черноморская барабуля, кефаль
сингиль, кефаль лобан, кефаль остронос, кефаль пиленгас, скат-хвостокол,
бычок-кругляк, бычок-сирман, бычок-песочник, бычок рыжик, бычок-травник,
бычок-мартовик. Первые пять видов из этого списка внесены в Красные книги России
и Краснодарского края, в Красный список угрожаемых видов МСОП.</SPAN></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Если
человеческая деятельность не позволит всем или части популяций этих видов
проходить через Керченский пролив, экосистемы обоих морей придут в упадок и
деградируют с существенным сокращением продуктивности систем в
целом.</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Водовод
предлагаемого комплекса заводов перерезает Керченский пролив на 1,5 км. Рыбы во
время миграции будут обходить это страшное сооружение ещё дальше – за 50 – 200
метров (в зависимости от пугливости. </SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">При
достаточно большой ширине залива это было бы не страшно, если бы в створе
пролива больше не было никаких антропогенных объектов. Но они есть, и очень
много.</SPAN></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Вся
центральная часть южной половины пролива за последние годы фактически
превратилась в гигантский порт, в котором непрерывно находятся от 60 до 120
судов, из них более ¾ - длиной от 110 до 300 метров. В южной части
сконцентрированы рейдовые перегрузочные комплексы. Перегрузка навалочных грузов
на большие морские суда осуществляется как специальными судовыми перегрузочными
комплексами, так и плавучими кранами. Точки рейдовой перегрузки (зафиксированные
на спутниковой карте Yandex) выделены жёлтыми кружками на фото
№4.</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Между
танкерами, балкерами и контейнеровозами снуют буксиры и плавучие морские краны.
На карте пролива (рисунок №5) примерные границы рейдовых стоянок (оранжевым
цветом) и районов перегрузочных операций (малиновым цветом) я выделил по факту
стоянки судов и проведения грузовых операций, явно видимых на спутниковых фото.
Уточнять действующие границы этих зон по морским картам не стал, в данный момент
это не принципиально. Жёлтым выделены судоходные каналы, по которым достаточно
регулярно движутся суда. Сиреневым (в восточной части южной части пролива)
выделен район, который фактически используется для отстоя капитанами
обслуживающих судов - буксиров и плавучих кранов. </SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Весь
этот порт постоянно гремит и грохочет. Как минимум треть судов, стоящих на
рейдах, под погрузкой или разгрузкой гоняют двигатели, грохочут кранами, цепями,
молотками, насосами и т.д. Под водой все звуки передаются в несколько раз лучше,
чем над водой, поэтому можно предположить, что большую часть времени там стоит
сильный грохот и гул. Чем ближе к судам и судоходному каналу – тем больше.
</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">С
востока к этому промышленному району почти примыкает порт Тамань, у терминалов
которого под погрузкой также стоят обычно несколько судов и который также
постоянно грохочет. Крайний западный (угольный) терминал этого порта по сути
также вдаётся в Керченский пролив, сокращая (для рыбы) ширину подходов к проливу
более, чем на километр. </SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">К
западу от судоходного канала, между ним и берегом Крыма, есть якобы спокойная
акватория, но именно этот район является зоной наибольшей активности
рыболовецких предприятий и зоной движения маломерных судов, и никакие
препятствия не мешают распространению в этом районе подводного шума со стороны
рейдовых стоянок и рейдовых перегрузочных комплексов.</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">В
итоге почти весь объём вод южной части пролива почти постоянно наполнен гулом и
грохотом. Более-менее тихая, частично защищённая от шума зона (сформировавшаяся
непроизвольно, из-за наличия на дне множества неровностей, рифов, подводных
скальных останцев) имеется только под восточным, таманским берегом пролива.
Поэтому регулярные миграции рыбы и двух видов дельфинов проходят преимущественно
здесь, в обход грохочущих судов. И именно этот узкий проход теперь планируется
более чем наполовину перерезать водозабором химических
заводов.</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Этого
делать нельзя ни в коем случае.</SPAN></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">На
карте Керченского пролива (рисунок №5) зелёным цветом выделены основные каналы
миграций рыбы. Относительная ширина линий примерно соответствует количеству
животных, двигающихся по этим путям. Конечно, карта приблизительная, но она
насколько возможно подробно (без специальных исследований) учитывает особенности
подводных течений, свойства ландшафтов, наличие физических и акустических
укрытий, поведение морских животных - мигрантов. Эти миграционные коридоры
должны быть учтены при планировании любой деятельности в проливе. Мы должны
предоставить рыбе и дельфинам спокойно переходить из моря в море, и иметь
возможность отдыхать по дороге.</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Строительство
водозабора комплекса заводов АО «ОТЭКО» в Керченском проливе должно быть
категорически запрещено. </SPAN></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Любое
расширение порта Тамань на запад (а оно планируется, согласно картографическим
материалам, имеющимся в ОВОС, выделено на фото №3) также должно быть
категорически запрещено!</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Что
должно быть сделано вместо этого?</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Вся
прибрежная акватория от мыса Панагия до мыса Тузла шириной в 2,5 км , плюс на
километр к югу от м. Панагия и на 2,5 км к северу от м. Тузла должна быть
превращена в морской заповедник. Поскольку более важной для сохранения экосистем
Черного и Азовского моря акватории в Российских территориальных водах нет. Это
первоочередное мероприятие.</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Далее
- для всего Керченского пролива и прилегающих к нему с юга и с севера
мелководных акваторий в Черном и Азовском морях должен быть разработан
комплексный план управления морским природопользованием, в том числе
предусматривающий создание эффективных механизмов его
исполнения.</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">С
тех пор как идиот Хрущёв в 1954 передал Крым из состава РСФСР в состав Украины,
природа Керченского залива и Черного и Азовского морей в целом стала вечной
заложницей чиновничьих и политических игр. Система ООПТ (особо охраняемых
природных территорий) в заливе из-за наличия республиканских и государственных
границ и высокой хозяйственной значимости так и не была создана. Тем не менее,
любому биологу понятно, что более важной с экологической точки зрения акватории
в Черном и Азовском морях не было и нет.</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Сейчас
весь Керченский пролив целиком входит с состав территориальных вод России.
Значит вновь появилась возможность разработать и создать здесь эффективную
систему охраны природы. Какими бы ни были политические убеждения русских,
украинцев или жителей других стран все они должны отступить на задний план перед
необходимостью сохранения экосистем Черного и Азовского
морей.</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Дожившие
до наших дней морские обитатели не должны быть заложниками политических
противостояний или непродуманных экономических проектов. Они имеют право на
жизнь и благополучие. </SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">В
ОВОС (Оценке Воздействия на Окружающую Среду) комплекса заводов по производству
метанола, амиака и карбамида АО ОТЭКО, разработанном ООО «ИнжЭкоПроект», о
миграции рыб через Керченский пролив нет ни одного слова, о наложении эффектов
воздействия разных промышленных объектов - тоже. В целом этот ОВОС абсолютно
неадекватен, имеет огромное количество недостатков. Познакомиться с ним можно
здесь: <SPAN style="FONT-FAMILY: inherit"><A
style="BOX-SIZING: border-box; PADDING-BOTTOM: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; BACKGROUND-COLOR: transparent; LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN: 0px; OUTLINE-STYLE: none; OUTLINE-COLOR: invert; PADDING-LEFT: 0px; OUTLINE-WIDTH: medium; PADDING-RIGHT: 0px; DISPLAY: inline; FONT-FAMILY: inherit; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; CURSOR: pointer; TEXT-DECORATION: none; PADDING-TOP: 0px; touch-action: manipulation; -webkit-tap-highlight-color: transparent"
href="https://www.engecoproject.ru/public_hearings/slot28/?fbclid=IwAR1pSE1DFFabZsqukgzoYP47M41CiIlBQYEhxF9WWOJ8tNaMq3-vXn_jT34">https://www.engecoproject.ru/public_hearings/slot28/</A></SPAN></SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">На
целый ряд недостатков ОВОС указано в материалах Общественной экологической
экспертизы, проведённой благотворительным фондом «Центр Охраны Дикой Природы». С
заключением можно познакомиться здесь. <SPAN style="FONT-FAMILY: inherit"><A
style="BOX-SIZING: border-box; PADDING-BOTTOM: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px; BACKGROUND-COLOR: transparent; LIST-STYLE-TYPE: none; MARGIN: 0px; OUTLINE-STYLE: none; OUTLINE-COLOR: invert; PADDING-LEFT: 0px; OUTLINE-WIDTH: medium; PADDING-RIGHT: 0px; DISPLAY: inline; FONT-FAMILY: inherit; BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; CURSOR: pointer; TEXT-DECORATION: none; PADDING-TOP: 0px; touch-action: manipulation; -webkit-tap-highlight-color: transparent"
href="https://new.biodiversity.ru/images/Expertise/expert_opinion_taman_2022.pdf?fbclid=IwAR3vn68OUsZUpoyDdIbVNzWBjtdTipoKRdthpyZi3gVy6_2fihdbuVx2USU">https://new.biodiversity.ru/.../expert_opinion_taman_2022...</A></SPAN>
</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Удастся
ли остановить этот проект?</SPAN></DIV></DIV>
<DIV
style="MARGIN: 0.5em 0px 0px; FONT-FAMILY: inherit; WHITE-SPACE: pre-wrap; overflow-wrap: break-word">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Этого
я не знаю.</SPAN></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><SPAN
style="MIN-WIDTH: 0px; TEXT-ALIGN: left; LINE-HEIGHT: 1.3333; DISPLAY: block; FONT-FAMILY: inherit; MAX-WIDTH: 100%; FONT-WEIGHT: 400; overflow-wrap: break-word">Но
если не удастся, последствия для природы Азовского и Черного морей будут
трагическими.</SPAN></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit">
<DIV
style="FONT-FAMILY: inherit; OVERFLOW: hidden; border-radius: 0px 0px 8px 8px">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit; MARGIN-LEFT: 12px; MARGIN-RIGHT: 12px">
<DIV
style="BOX-SIZING: border-box; PADDING-BOTTOM: 4px; MARGIN: -6px -2px; PADDING-LEFT: 4px; PADDING-RIGHT: 4px; FONT-FAMILY: inherit; PADDING-TOP: 4px; align-items: stretch; flex-flow: row nowrap; flex-shrink: 0; justify-content: space-between"><FONT
size=2 face=Arial></FONT><FONT size=2 face=Arial></FONT><FONT size=2
face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV
style="FONT-FAMILY: inherit; border-radius: inherit; inset: 0px; opacity: 0; pointer-events: none; transition-duration: var(--fds-duration-extra-extra-short-out); transition-property: opacity; transition-timing-function: var(--fds-animation-fade-out)"><FONT
size=2 face=Arial></FONT> </DIV></DIV></DIV></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit; MARGIN-BOTTOM: 4px">
<H3
style="CLIP: rect(0px 0px 0px 0px); PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; OUTLINE-STYLE: none; OUTLINE-COLOR: invert; PADDING-LEFT: 0px; OUTLINE-WIDTH: medium; WIDTH: 1px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT-FAMILY: inherit; HEIGHT: 1px; OVERFLOW: hidden; PADDING-TOP: 0px; clip-path: inset(50%)">Комментарии:
0</H3>
<DIV
style="MARGIN: 0px 16px; FONT-FAMILY: inherit; BORDER-TOP: 1px solid; PADDING-TOP: 4px"><FONT
size=2 face=Arial></FONT><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV
style="PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-LEFT: 16px; PADDING-RIGHT: 16px; FONT-FAMILY: inherit; PADDING-TOP: 0px; justify-content: flex-end"><FONT
size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV
style="PADDING-BOTTOM: 4px; OUTLINE-STYLE: none; OUTLINE-COLOR: invert; PADDING-LEFT: 16px; OUTLINE-WIDTH: medium; PADDING-RIGHT: 16px; FONT-FAMILY: inherit; PADDING-TOP: 4px; flex-direction: row">
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit; flex-grow: 1"><FONT size=2
face=Arial></FONT> </DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV>
<DIV style="FONT-FAMILY: inherit"><FONT size=2
face=Arial></FONT> </DIV></DIV>
<BLOCKQUOTE
style="BORDER-LEFT: #0857a6 1px solid; PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 10px; PADDING-LEFT: 10px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px">Среда,
12 января 2022, 12:11 +03:00 от Svet Zabelin
<svetfrog@gmail.com>:<BR>
<DIV>
<DIV class="js-helper js-readmsg-msg">
<DIV>
<DIV id=style_16419786780259638467_BODY>
<DIV class=cl_588714>
<DIV>
<DIV class=gmail_quote_mr_css_attr>
<DIV class=gmail_attr_mr_css_attr>От: <B
class=gmail_sendername_mr_css_attr>Игорь Шкрадюк</B> <SPAN><<A
href="//e.mail.ru/compose/?mailto=mailto%3aigorshkraduk@mail.ru">igorshkraduk@mail.ru</A>></SPAN><BR>Date:
ср, 12 янв. 2022 г. в 11:53<BR>Subject: Завершена ОЭЭ ОВОС крупнейших в мире
химических заводов<BR></DIV>
<DIV class=gmail_attr_mr_css_attr> </DIV>
<DIV>
<DIV>
<P
style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"
align=center><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Завершена общественная
экологическая экспертиза ОВОС крупнейших в мире химических
заводов.</SPAN></FONT></FONT></SPAN></SPAN></P>
<P
style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"
align=center><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt">Пресс-релиз</SPAN></FONT></FONT></SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"> </P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Благотворительный фонд
«Центр охраны дикой природы» в соответствии со статьей 25 Федерального закона
№ 174-ФЗ «Об экологической экспертизе» извещает о том, что экспертная комиссия
завершила общественную экологическую экспертизу (ОЭЭ) по материалам оценки
воздействия на окружающую среду проекта «Комплекс заводов по производству
метанола, аммиака и карбамида».</SPAN></FONT></FONT></SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">80-страничный документ
содержит десятки замечаний к ОВОС (оценке воздействия на окружающую среду),
выполненной по заказу АО ОТЭКО. </SPAN></FONT></FONT></SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Экспертная комиссия
общественной экологической экспертизы пришла к следующим выводам:
Рассмотренные материалы ОВОС проекта «Комплекс заводов по производству
метанола, аммиака и карбамида» выполнены без проведения изысканий, с неполной
оценкой состояния окружающей среды и воздействия намечаемой деятельности на
среду, с большим количеством ошибок и противоречий, содержат проектные
решения, прямо запрещенные российским
законодательством.</SPAN></FONT></FONT></SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><B><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-WEIGHT: bold">Проект не может быть
реализован.</SPAN></SPAN></FONT></FONT></B></SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"> </P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">На берегу Керченского
пролива АО ОТЭКО, принадлежащее Мишелю Литваку, собралось строить крупнейшие в
мире заводы метанола, аммиака и карбамида. Намечаемая мощность производства
вдвое превышает мощность самых больших аналогов. Сырьем должен стать природный
газ в объеме 7,5 миллиардов кубометров в год – 1% всего газа, добываемого
России.</SPAN></FONT></FONT></SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">- АО ОТЭКО (Объединенная
транспортно-экспедиционная компания) не имеет опыта химического производства.
Для оценки воздействия на окружающую среду было взято из Интернета описание
некоего зарубежного предприятия. В этом описании указано, что вода для
охлаждения технологического оборудования в количестве 15 000 кубометров в
час будет забираться из Керченского пролива, а теплая вода сбрасываться в
пролив. Такое большое количество воды забирает миллионный город или атомная
электростанция. Негативные последствия сброса потока теплой воды в природный
водоем хорошо известны. Поэтому в России такая схема прямо запрещена Водным
кодексом, – говорит председатель общественной экологической экспертизы Игорь
Шкрадюк, – То есть проектирование заявленного завода российским
законодательством не допускается. </SPAN></FONT></FONT></SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">- Столь грубые ошибки –
редкость даже для браконьерского сырьевого бизнеса. В целом качество ОВОС
очень низкое. Если качество проекта будет столь же низким, такой завод
эксплуатировать просто опасно. Полагаю, что ОТЭКО не сможет его построить, –
продолжает Игорь Шкрадюк. </SPAN></FONT></FONT></SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"> </P>
<P
style="TEXT-ALIGN: justify; MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">- Предполагаемая
территория намечаемого строительства завода (точных координат ОВОС не
содержит) планируется частично на землях сельскохозяйственного
назначения,</SPAN></FONT></FONT><SPAN style="BACKGROUND: white"> имеющих
приоритет в использовании и подлежащих особой охране</SPAN>. Ч<SPAN
style="BACKGROUND: white">асть земельных участков, намечаемой территории
переведена из категории «Земли сельскохозяйственного назначения» в
</SPAN>«земли промышленности, энергетики, транспорта, … иного специального
назначения», что не было представлено общественности. Правомерность подобного
перевода с учетом целевого использования и прав смежных землепользователей
требует проведения контрольно – надзорных проверочных мероприятий Росреестром,
прокуратурой, местной администрацией. Местоположение намечаемого строительства
по материалам ОВОС и Акту государственной историко-культурной экспертизы
документации совпадает частично, поэтому выводы акта историко-культурной
экспертизы и ОВОС об отсутствии археологических памятников представляются
преждевременными, требующими доработки. Имеются и вопросы относительно
охранных зон ООПТ, соблюдения прав жителей, чьи интересы намечаемым
строительством не учтены - говорит эксперт ОЭЭ кандидат юридических наук
Оксана Шарно. </SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">- После озвучивания
первых выводов экспертов о том, что по российскому законодательству
проектирование такого предприятия не допускается, руководители АО ОТЭКО стали
говорить, что проекта еще нет. В таком случае протокол общественных слушаний в
Тамани по ОВОС и проектной документации недействителен.
</SPAN></FONT></FONT></SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"> </P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">-
</SPAN></FONT></FONT>Жители Таманского полуострова обеспокоены планами АО
ОТЭКО по строительству заводов метанола, аммиака, карбамида на побережье
Керченского пролива и собрали деньги на общественную экологическую экспертизу
чтобы получить профессиональную экспертную оценку. Мы ее получили. – говорит
лидер неформальной организации «Чистая Тамань» Екатерина
Чеботарева.</SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">- Я переехала в Тамань из
Кузбасса, потому что мои дети часто болели, на фоне тяжелой промышленности
города и врачи рекомендовали для жизни выбрать сельскую местность, подальше от
тяжелой промышленности - говорит депутат Совета Таманского СП, Ольга
Пономарева, – в Тамани был чистый воздух. А теперь мы вдыхаем мазутные ароматы
с нефтяного терминала и угольную пыль с крупнейшего в России склада угля.
</SPAN></FONT></FONT></SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Уже сейчас мы испытываем
негативное влияние и ставим под сомнение соответствие работающих предприятий
компании проектной документации и ОВОС, которые были заявлены нам на слушаниях
в 2018 году. На сегодняшний день, например, не готов закрытый склад серы, а
перевалка серы ведется огромными тоннажами. ОТЭКО еще не успела привести в
соответствие предыдущие проекты, а уже сулит нам новые предприятия, самого
большого масштаба в мире!</SPAN></FONT></FONT></SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"> </P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Центр охраны дикой
природы направил заключение ОЭЭ в Росприроднадзор, заказчику ОВОС (АО ОТЭКО) и
в администрацию Темрюкского района. </SPAN></FONT></FONT></SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Смотрите также новости в
Инстаграме </SPAN></FONT></FONT>pristine_taman</SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"> </P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">13 января 2022 г. в 10 ч
состоится пресс конференция онлайн с экспертами ОЭЭ и активистами Тамани. Вы
сможете задать свои вопросы.</SPAN></FONT></FONT></SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Смотрите также новости в
Инстаграме </SPAN></FONT></FONT>pristine_taman</SPAN></SPAN></P>
<P style="MARGIN-TOP: 4px; TEXT-INDENT: 14.2pt; MARGIN-BOTTOM: 4px"><SPAN
style="FONT-SIZE: 12pt"><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Times New Roman','serif'"><FONT size=3><FONT
face="Times New Roman"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt">Чтобы получить ссылку на
подключение в зум, напишите Алене Нестеренко <SPAN class=js-phone-number>+7
917 508-51-35</SPAN> в </SPAN></FONT></FONT>WhatsApp. </SPAN></SPAN></P></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>
<DIV>
<DIV>С уважением,<BR>Координатор программы экологизации
промышленности<BR>Центра охраны дикой природы</DIV>
<DIV>эксперт Общественного совета при МПР России <BR>Игорь
Эдуардович Шкрадюк<BR><A
href="//e.mail.ru/compose/?mailto=mailto%3aigorshkraduk@mail.ru">igorshkraduk@mail.ru</A><BR><SPAN><SPAN><SPAN
class=js-phone-number>+7 910 9619942</SPAN></SPAN></SPAN><BR><SPAN><SPAN><SPAN
class=js-phone-number>+7 964 5973944</SPAN></SPAN></SPAN><BR>telegram Igor
Shkradyuk</DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></BLOCKQUOTE>
<DIV data-signature-widget="container">
<DIV data-signature-widget="content">
<DIV>--<BR>Михаил Юрченко<BR></DIV>
<DIV>-- <BR>Вы получили это сообщение, поскольку подписаны на
группу "seu-international".<BR></DIV></DIV></DIV></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial">
<DIV style="BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B> <A
title=seu-international@googlegroups.com
href="mailto:seu-international@googlegroups.com">'Михаил Юрченко' via
seu-international</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Friday, February 11, 2022 10:30 AM</DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: Fwd: Завершена ОЭЭ ОВОС крупнейших в мире химических
заводов</DIV></DIV>
<DIV><BR> </DIV></FONT></DIV></BODY></HTML>